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CR-Zとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  エレメント
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
391 中古車掲載台数 74
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限リアスポ モデューロ17インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限アルミ デイライト ナビ テレビ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビTV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル インターナビ 2トーンカラー Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2後期 6MT 純ナビ TV Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 認定中古車ドラレコナビワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 純正HDDナビ キーフリー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホワイトレターマッドタイヤ フルセグTV

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD リフトアップ BFグットリッチ ATタイヤ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メモリーナビ TV Bカメラ 4WD キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ・TV ETC 観音開き HIDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD Bluetooth フルセグ 社外アルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 夏冬タイヤLEDバー

    本体価格
    150万円

関東
138
79.2万円
関西
33
85.1万円
東海
66
85.3万円
北海道
17
67.7万円
九州
59
65.9万円
東北
26
93.2万円
北陸・甲信越
21
75.3万円
中国
22
74.8万円
四国
9
90.7万円
地域別台数
関東
24
119.5万円
関西
14
78.4万円
東海
5
59.5万円
北海道
8
101.7万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
7
105.5万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円

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CR-Zとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  エレメント
226.8万円449.4万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
113~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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