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CR-VとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  CR-Z
VS
24.9万円446.1万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
768 中古車掲載台数 375
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダ認定中古車 シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車・純正メモリーナビ Bluetooth ドラ

    本体価格
    287万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正SDナビTV Bカメラ LED 1オーナー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ドライブレコーダー ナビ バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オナ 本革シート 純ナビ Sル-フ ホンダS

    本体価格
    352.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING 2年保証 ナビ Rカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ Rカメラ ETCクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ナビ 革シート サンルーフ LED ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1オナ・禁煙・ブラウン内装・前後ドラレコ

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型禁煙車レカロSナビBカメ7SPMODETV

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ Rカメラ 地デジ スマートキー HID

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ユーザー買取車 2WD 夏タイヤ付

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル あんしんPKG 純正ナビ リアカメラ LEDヘッ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1オーナー 禁煙 HDD TV Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車 6速MT 無限フルエアロ

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関東仕入 スカイルーフ パドルシフト

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調キット付

    本体価格
    143万円

関東
283
226.7万円
関西
70
247.2万円
東海
84
257.6万円
北海道
58
243.8万円
九州
112
226.6万円
東北
65
265.4万円
北陸・甲信越
41
222.2万円
中国
41
246.3万円
四国
14
279.9万円
地域別台数
関東
132
80万円
関西
26
93.7万円
東海
59
82.1万円
北海道
17
65.7万円
九州
60
64.4万円
東北
32
87.4万円
北陸・甲信越
22
70.3万円
中国
19
74.2万円
四国
8
92.1万円

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CR-VとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  CR-Z
323万円455.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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