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ディスカバリーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとスプラッシュの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   スズキ  スプラッシュ
VS
49.8万円935万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
109 中古車掲載台数 46
  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ベージュ革シート ガレージ保管 記録簿禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック SE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 黒革シート サンルーフ本州仕入エアサス

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー (ディーゼル) 4WD SR MERIDIANサラウンド 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    559.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD エアサス 前後シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    619万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/コールドクライメートP

    本体価格
    783万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 弊社下取ワンオーナー車両

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー シートH&C デジタルメーターACC

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス アルミホイール 走行34800km

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 車検2年 1オーナ 禁煙車 ナビ TV ETC 15AW

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行47800km キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/ETC/走行9.5万キロ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    22万円

関東
80
310.3万円
関西
8
483.2万円
東海
6
474.2万円
北海道
6
210.5万円
九州
4
536万円
東北
2
468万円
北陸・甲信越
2
481.8万円
中国
0
---
四国
1
698万円
地域別台数
関東
20
27.1万円
関西
2
24.3万円
東海
7
25万円
北海道
0
---
九州
8
23.8万円
東北
3
29.5万円
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.9万円

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ディスカバリーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   スズキ  スプラッシュ
779万円1052.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2992~2994 排気量(cc) 1242
258~360 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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