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Eクラスワゴンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  グランドハイエース
VS
37万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円426万円
グランドハイエースの相場表を見る
394 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ ディーゼル レダクル HUD

    本体価格
    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビ 革シート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1オナ AMG-P レーダーC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1オナ EXC-P RSP SR 黒革 全周囲カメ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド サンルーフ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E230ステーションワゴン 

    本体価格
    29.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レーダーセーフティ ブルメスターサウンド

    本体価格
    299万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 後席回転お見合いシート

    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 車検整備・夏冬T付・社外ナビTVBカメラ

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    59万円

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  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピング アペックスパートナー セキソーボディ リチュームサブ エアコン

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    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD ワンオーナー/メーカーOPナビ/サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

関東
200
321.3万円
関西
46
283.4万円
東海
56
253.6万円
北海道
5
277.5万円
九州
36
314万円
東北
10
233.8万円
北陸・甲信越
16
310.6万円
中国
20
251.7万円
四国
5
135.2万円
地域別台数
関東
10
235万円
関西
9
93.2万円
東海
9
129.3万円
北海道
6
125.1万円
九州
7
190.4万円
東北
3
101万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
224.7万円
四国
7
153.4万円

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Eクラスワゴンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  グランドハイエース
928万円1201.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1992~1997 排気量(cc) 2982~3378
197~258 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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