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eKワゴンとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとロードスタークーペの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスタークーペ
VS
500円179.8万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 地デジナビAモニター HID アルミ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5MT Tベルト Wポンプ交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD スマートキー CD

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD /走64000km/検R7.11/純ナビ/BT/TV/14AW/ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビ フルセグ バックカメラ キーレ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 走行距離2.3マン 地デジ ナビ Sヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正15ホイール カロッツェリアナビ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M デモカー

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

関東
404
65.5万円
関西
264
59.8万円
東海
270
86.8万円
北海道
157
70.2万円
九州
250
66.2万円
東北
213
75.6万円
北陸・甲信越
191
64万円
中国
161
69.3万円
四国
81
62.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKワゴンの中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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eKワゴンとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスタークーペ
129.6万円163.7万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1991台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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