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フェアレディZロードスターとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   マツダ  アテンザスポーツ
VS
37万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 19.1万円72.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
73 中古車掲載台数 22
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ワンオーナー シートヒータ&ベンチレータ

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 公認車輛

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T /ETC/BOSEオーディオ/シートヒーター/黒革

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 TEIN車高調/WORK19AW/赤幌/禁煙/修復無

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T エアシート シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー黒幌オープンキーレスHIDETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    72.8万円

関東
32
199万円
関西
13
152.3万円
東海
8
187.7万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
142.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
210.3万円
中国
3
168.9万円
四国
2
124.2万円
地域別台数
関東
8
55万円
関西
3
42.6万円
東海
1
40万円
北海道
3
30.4万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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フェアレディZロードスターとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   マツダ  アテンザスポーツ
435.8万円527万円 新車時価格 228万円275万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
3696 排気量(cc) 1998~2488
336 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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