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キャリイとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  クリッパーリオ
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.1万円68万円
クリッパーリオの相場表を見る
3300 中古車掲載台数 49
  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 新明和製 ETC パワステ 新明和製 社外ETC パワステ

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 FU0378 パワステ ドアバイザー

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD MT レーンアシスト エアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 幌車 245cm 軽貨物 観音扉 パネル 車検2年渡し 軽貨物 幌車 245cm 観音扉

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 マット バイザー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E 1年保証 社外CD R両側スライド

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン 修復歴無 キーレス AUX対応

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 4WD AT ターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス・フル装備

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD ターボ車 車検2年 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 /1年保証付/1オーナー/社外ナビ/キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
672
86.2万円
関西
432
90.9万円
東海
388
78.2万円
北海道
152
104.3万円
九州
581
82.1万円
東北
372
92.1万円
北陸・甲信越
291
78.5万円
中国
267
79.6万円
四国
145
74.2万円
地域別台数
関東
9
32.1万円
関西
5
28.6万円
東海
10
34.3万円
北海道
4
47.3万円
九州
11
52.5万円
東北
3
45.3万円
北陸・甲信越
3
44.9万円
中国
3
27.9万円
四国
1
42.9万円

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キャリイとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパーリオ
66.6万円248.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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