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ハイゼットトラックとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとMRワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  MRワゴン
VS
11万円590.8万円
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中古車相場 1.5万円207.4万円
MRワゴンの相場表を見る
3424 中古車掲載台数 1026
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト付き

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台脱着式シェル ウィンドウエアコン付き

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 買取仕入 AT LEDライト 16インチAW ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 2WD MT エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ4WD レザーシートカバー ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 2WD 5MT

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD アイドリングストップ CVT 横滑り防止

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン..PS.PW.キーレス.4WDジャンボ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備付 キーレス ベンチシート

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    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 バックカメラ スマートキー

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    29万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD ABS付

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 L アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビワンセグ キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビTV ETC ディスチャージ

    本体価格
    39万円

関東
660
107.9万円
関西
509
102.3万円
東海
470
96.7万円
北海道
144
98.8万円
九州
575
86.4万円
東北
275
97.3万円
北陸・甲信越
260
95.2万円
中国
288
93.7万円
四国
243
76.9万円
地域別台数
関東
189
28.8万円
関西
105
28万円
東海
123
31.8万円
北海道
37
45.4万円
九州
222
32.5万円
東北
96
40.2万円
北陸・甲信越
103
33.5万円
中国
95
30.6万円
四国
56
34.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  MRワゴン
59.9万円260.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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