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ワゴンRとTTを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとTTの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  TT
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円728万円
TTの相場表を見る
10850 中古車掲載台数 344
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター前席/USBジャック

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX /車検7年12月/ナビ/地デジTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 保証付 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR FX-S リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・Pスタート Aストップ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー フルエアロ 禁煙車

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 新車保証/サポカー/当店試乗車アップ車

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 8インチ全方位ナビ セーフティサポート

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD マグネティック/コンフォート/マトリクス

    本体価格
    677.9万円

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    88.3万円

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    46万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    19.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD S-line マトリクスLED ワンオーナー 認定中古車

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

関東
2503
66.2万円
関西
1354
62.1万円
東海
1298
69万円
北海道
491
72.5万円
九州
1757
66万円
東北
1125
76.7万円
北陸・甲信越
968
68.4万円
中国
831
68.7万円
四国
523
60.7万円
地域別台数
関東
126
188.6万円
関西
64
262.8万円
東海
44
204.2万円
北海道
25
140.5万円
九州
22
125.1万円
東北
15
187.8万円
北陸・甲信越
18
210.7万円
中国
23
216.5万円
四国
7
175万円

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ワゴンRとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  TT
107.9万円188.9万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
657~658 排気量(cc) 1798~1984
49~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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