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ヴァンガードとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   アウディ  RS3セダン
VS
52.8万円169万円
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中古車相場 413万円930万円
RS3セダンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD パワーシート/パドルシフト/フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD リフトアップ/グッドリッチ/ラプター塗装

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ディスプレイオーディオ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 後期 半革 地デジTV ソナー 360度ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正フルエアロ ナビ/フルセグTV ハーフ革

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ・フルセグTV・パドルシフト

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ HDDナビ(フルセグ・BTオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD SR RSデザイン ナッパ革 マトリクスLED

    本体価格
    849万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSエキゾースト コントラストルーフ

    本体価格
    788万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW マトリクスLED Bang&Olfsen

    本体価格
    919万円

関東
50
91.9万円
関西
12
89.7万円
東海
17
90.9万円
北海道
11
101.2万円
九州
20
91.8万円
東北
19
94.7万円
北陸・甲信越
10
93.4万円
中国
7
78.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
654.7万円
関西
1
488万円
東海
2
666万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
1
468.8万円
四国
1
509.9万円

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ヴァンガードとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アウディ  RS3セダン
242万円336.5万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2362~3456 排気量(cc) 2480
170~280 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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