レジェンド 2004年10月～2012年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダレジェンド

2004年10月～2012年7月生産モデル

08年(H20)9月、MC時の3.7 4WDのフロント (1/3枚)

総合評価

4.0点

デザイン：4.1
走行性：4.2
居住性：4.0
運転しやすさ：3.7
積載性：3.3
維持費：2.9

最新モデルの総合評価4.3

クチコミ件数 82件｜セダンランキング49位

新車時価格525〜680万円

中古車平均価格55.8万円

最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン

FMCで4代目レジェンドが登場。先代と比べてサイズアップした4ドアセダンボディはシャープなスタイルに変身。ボンネットやフロントフェンダー、トランクリッドにアルミ材を採用し軽量を図った。エンジンは最高出力300psを発生する3.5LのV6を搭載。数々の電子デバイスが搭載されているが、注目は状況に応じてフロント／リアのみならず左右への最適な駆動力配分を行うSH-AWDシステムの搭載で、高い走行安定性を実現。また夜間に歩行者を検知しドライバーに知らせるインテリジェントナイトビジョンなどハイテク装備も充実している。(2004.10)

基本スペック

全長 4.93m～4.99m 全高 1.46m 全幅 1.85m	最高出力	300～309ps
	燃費(JC08モード)	8.3～9.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD
	排気量	3471～3664cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2010年10月～2012年7月生産モデル

中古車平均価格62.3万円

加速性能、静粛性能が見直された

ホンダ車では新開発の6速ATを採用し、全速度域における動力性能と燃費性能との両立が図られた。また、消音装置が施されたノイズリデューシングアルミホイールを世界初採用。静粛性の向上も図られている。なお、この変更を機にHonda HDDインターナビシステムが標準装備されている。(2010.10)

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- 3.7 4WD
  新車時価格（税込） 620万円
- 3.7 ユーロパッケージ 4WD
  新車時価格（税込） 640万円
- 3.7 アドバンスパッケージ 4WD
  新車時価格（税込） 680万円
2008年9月～2010年9月生産モデル

中古車平均価格62.6万円

外観の変更と共に、スポーティなユーロを新設定

大型フロントグリルなどのデザイン変更で、より存在感をアピールする外観に変更。エンジンは309psの3.7Lとされ、ステアリング操作をアシストするモーションアダプティブEPSなどの最新技術も装備した。また、スポーティなスタイルのユーロも追加設定されている。（2008.9）

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- 3.7 4WD
  新車時価格（税込） 555万円
- 3.7 ユーロ S 4WD
  新車時価格（税込） 593万円
- 3.7 L 4WD
  新車時価格（税込） 605万円
- 3.7 ユーロ L 4WD
  新車時価格（税込） 635万円
- 3.7 I 4WD
  新車時価格（税込） 665万円
2006年10月～2008年8月生産モデル

中古車平均価格54.9万円

パドルシフトの操作性を向上

Mポジションにせずに、Dポジションでもパドルシフト機能が操作できる機能を追加。さらに走行状態などを検知して自動変速モードに自動復帰する機能も採用された。また、ボディカラーにスーパープラチナ塗装のプラチナフロスト・メタリックを設定した。（2006.10）

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 525万円
2005年9月～2006年9月生産モデル

中古車平均価格60.4万円

装備を充実

スマートキーシステム採用、ナビへのリアカメラ追加、レザーインテリアへのベンチレーション機能の追加など、さらに装備が充実している。(2005.9)

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 525万円
2004年10月～2005年8月生産モデル

中古車平均価格49.5万円

最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン

FMCで4代目レジェンドが登場。先代と比べてサイズアップした4ドアセダンボディはシャープなスタイルに変身。ボンネットやフロントフェンダー、トランクリッドにアルミ材を採用し軽量を図った。エンジンは最高出力300psを発生する3.5LのV6を搭載。数々の電子デバイスが搭載されているが、注目は状況に応じてフロント／リアのみならず左右への最適な駆動力配分を行うSH-AWDシステムの搭載で、高い走行安定性を実現。また夜間に歩行者を検知しドライバーに知らせるインテリジェントナイトビジョンなどハイテク装備も充実している。(2004.10)

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- 3.5 4WD
  新車時価格（税込） 525万円