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スバル フォレスターの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スバル フォレスターの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

15年(H27)11月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0813.216km/L ※10・15モード 9.8~15.2km/L

価格 198万円~435万円
排気量 1994~2457cc

総合評価:4.1 クチコミ数:503

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

フォレスター (12年11月~生産中モデル)の燃費 現行

スバル フォレスター(12年11月~)

JC0813.216km/L

走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV

世界で高い評価を得ているミドルサイズSUVの4代目。独創的なシンメトリカルAWDを核に、走行性能、安全性能、環境性能といった車の基本性能を進化させている。エンジンは、新世代2LボクサーでNAとターボの2種類が用意されている。NAはレスポンスの良さと優れた燃費性能を実現。ターボは直噴技術とツインスクロールターボの採用により、高い動力性能と燃費性能を両立。路面状況に合わせた走行モードを選べる「SI-DRIVE」や、エンジン、ミッション、VDC(横滑り防止装置の一種)などを制御し悪路走破性を高めるAWDシステム「X-MODE」など、安定した運転をサポートする装備も採用されている(2012.11)

ボディタイプ クロカン・SUV 最高出力(馬力) 148~280
全長x全幅x全高(mm) 4595x1795x1695/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1995~1998 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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フォレスター (07年12月~12年10月)の燃費 3代目

スバル フォレスター(07年12月~12年10月)

10・159.815.2km/L

走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目

ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目。シャーシから一新させるとともに、スタイリングは大きく変更し正常進化させている。DOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンを搭載、左右対称レイアウトをもつスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを装備する。また環境性能にも配慮され、重量増を抑えたボディ構造や燃焼効率のアップなども図られている。バンパーとホイールアーチでSUVらしさを演出した外観は、鷹の目をモチーフにしたヘッドライトでスバルらしさを表現。広くなった室内は、ウインドウ拡大や着座位置の上昇などで見切りも良くなった。(2007.12)

ボディタイプ クロカン・SUV 最高出力(馬力) 148~263
全長x全幅x全高(mm) 4560x1780x1660/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1994~2457 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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フォレスター (02年02月~07年11月)の燃費 2代目

スバル フォレスター(02年02月~07年11月)

10・151013.6km/L

新開発のパワーユニットを搭載

スタイリングは初代のキープコンセプトで、背は高いがキャビンは薄めというオリジナルデザインを継承している。やや吊り上がったフロントライトと台形グリル、六角形のリアスタイルが特徴だ。注目の水平対向エンジンは新開発の2Lのクロスオーバーターボを搭載。低回転域から力強い加速が得られるとともに2Lターボ車としては優秀な燃費性能と低排出ガス性能を実現している。ほかには2LのSOHC16バルブエンジンも設定された。4ATモデルにはトルクスプリット方式4WDを、5MTモデルにはビスカスLSDセンターデフ方式4WDをそれぞれ採用し高い運動性能を発揮する。(2002.2)

ボディタイプ クロカン・SUV 最高出力(馬力) 137~265
全長x全幅x全高(mm) 4445x1735x1550/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1994~2457 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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フォレスター (97年02月~02年01月)の燃費 初代

スバル フォレスター(97年02月~02年01月)

10・1510.213.4km/L

ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV

デビュー当初は最高出力250psの水平対向4気筒DOHCターボエンジン搭載車しかラインナップされてなく、インプレッサWRX級のSUVと騒がれたものだった。4WDシステムはスバル独自のシンメトリー4WDで、5MT車にはビスカスLSD式センターデフ方式を、4AT車にはアクティブトルクスプリット方式をそれぞれ採用した。ミドルサイズのSUVにしては低い全高と、200mmという十分なロードクリアランス、そしてワイドな車幅とブリスターフェンダーなど、そのシルエットは独特であった。(1997.2)

ボディタイプ クロカン・SUV 最高出力(馬力) 135~250
全長x全幅x全高(mm) 4450x1735x1535/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1994~2457 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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