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アクア(東松山市)の中古車・中古車情報
トヨタ アクア（埼玉県・東松山市）の中古車
6台
6台
NEW 4/28
- ハッチバック
- 赤
トヨタ
アクア 1.5 G Rカメラ エアロ 1オーナー車
近隣都県の販売になります。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂いて実際に車を見て頂けるお客様（ご本人）への販売に限らせて頂きます。
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 5.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
埼玉県
東松山市
☆トヨタ認定中古車☆今週はＳＵＶ・アルファードが充実＾＾/☆
- ハッチバック
- 真珠Ｍ
トヨタ
アクア 1.5 S ワンオーナー DVDプレーヤー ナビTV
近隣都県の販売になります。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂いて実際に車を見て頂けるお客様（ご本人）への販売に限らせて頂きます。
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
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埼玉県
東松山市
☆トヨタ認定中古車☆今週はＳＵＶ・アルファードが充実＾＾/☆
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 白
トヨタ
アクア 1.5 G ナビ 地TV ETC ドラレコ シートヒーター
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアCVT
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- ハッチバック
- 真珠白
トヨタ
アクア 1.5 S 自社 ローン埼玉 保証人・頭金不要 84回
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 7.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 真珠Ｍ
トヨタ
アクア 1.5 Z レーダークルーズ 衝突被害軽減システム
月額（36ヵ月リースの場合）
6 .16 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2021 (R03)
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 白
トヨタ
アクア 1.5 S ドラレコ ETC キーレス オートエアコン
ドライブレコーダー キーレス ETC オートエアコン CDプレイヤーUSB・AUX接続可能
月額（84ヵ月リースの場合）
1 .52 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 3.30万円（年2回）
- 年式
- 2017 (H29)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
富山県
富山市
◆総在庫300台！ 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ！
クチコミ評価：－
アクアの関連情報
アクアの新着クチコミ
クチコミ件数1,821件
5
コンパクトですが、通常乗るのであればマイナス面があまり無い車だと思います。トヨタの車ですから作りやアフターサービスはしっかりしており安心して乗れる車だと思います。
5
探していた条件のものが見つかりました。始めての車の購入でしたが、担当の方に本当によくしていただき、納得のいく買い物ができました。ありがとうございました！
5
乗り心地やパッケージングに不満は残るもののまずまず良くできたクルマであり、固まり感のあるスタイリングもあって大ヒットしたのも頷けます。
アクアの最新モデル情報
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER＋モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。（2021.7）
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アクア(6)
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