良かった点

メルセデス最後の大排気量NA　V8　メルセデスはE55とCL600のV12ビターボに続き3台目になります。E55より排気量が多い分は低回転からトルクもありハーレーみたいな鼓動感で回せばレットゾーンまで気持ちよく加速します。さすがにV12ビターボの太いゴムに引っ張られるようなとんでもない加速感ではありませんが気持ちいいですよ。
　ハンドリングもさすがのAMGで回頭性もよいです。が、不用意にアクセル開けるとビックリマーク点灯します。それ以上の破綻はしませんが。
　こういったハイパワーなFR車は最後にはタイヤのグリップ勝負になるのでいいタイヤを履きましょう。

気になった点

　さすがに燃費は平均6km/ℓですが普段乗りしないのでどうでもいいです。
税金は高い！　
　乗り心地はCLのABCサスを経験すると固いばっかり感が否めません。
ABCサスが壊れなければ移植したい・・・

総評

なんだか最近値段が上がってきましたね。PPはほぼ出ないし507は600万以上するようになったし・・・　507を買っておきたかったです。
　来年はアメリカでV8を売らないとか。このままV8がなくなったらどうなるんだろう？

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速