良かった点

静粛性
硬い鉄の箱のような剛性の高さ
上品で滑らかな加速やハンドリング
公道を走るうえでは十二分すぎるパワーとトルク
DSGのスムーズでかつダイレクトなシフトアップ感
低重心とクワトロシステムによる抜群の直進性とコーナリングの安定感
悪くない燃費
シート位置が低いため、ペットの乗り降りが普通乗用車よりもいくぶん楽

気になった点

純製スピーカーの音質の悪さ(オプションのBang ＆ Olfusenは必須）
やや硬い足回りと乗り心地
アクセルレスポンスがやや鈍く、ゆったりめ
故障の多いDSGに配慮したアクセルワークを強いられる
サッシュレスウインドウが走行中にバタつく
リアハッチが高く重く、女性には閉め辛い
ブレーキダストが多い
オイルをそこそこ消費するため、継ぎ足しが必要
CVTのFFグレードは全く性格の違う車のようなので、中古で選ぶ際は注意が必要

総評

基本的にはゆったり落ち着いて乗る車で、気の短いせっかちなドライバーには不向き
国産車ほどの信頼性は無く、DSGにも問題を抱えていて、決して他人に勧められるクルマではないが、この車のレビューを読んでいる貴方にはお勧めしたい
そのスタイリングが気に入ったのなら買うべき
毎日の通勤が楽しくなりますよ

特徴

• ラグジュアリー
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 走破性
• 装備充実