流麗な淑女
投稿日2024年5月27日
リュウジさん（50代／静岡県）
アウディ
TTSクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/8～2024/10 |
| グレード | 2.0 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/4～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
長年あこがれていたTTをやっと手に入れました。 やはりなんといっても、あのスタイル！ 大人らしい美しさは、女性から見ても美しいと感じるようです。 また、人目に付く駐車場に入った時にやはり目を引くようです。 助手席に女性を乗せていたら、かなり注目されているとのこと（女性談）。 燃費は以外にもよく、Autoモードで高速で18㎞/L、街乗りで16ｋｍ/Lでした。 トランクルームは非常に広く、旅行時には非常に助かります。 走りに関しては、ガチの限界走行をするつもりもテクもないので、そこそこのペースでは非常に安定しており、走り楽しさは十分に感じられます。 若いころ（30年前）に日産180SX改に乗っていましたが、それよりノーマルのTTの方が早く、そして楽しいかも？
気になった点
バックがしにくい！！ 後方視界がピラーが大きいため見えにくく、またバックカメラはハンドルで見えにくいので、数度の切り返しは必須です（私が下手ということもありますが）。 また、リアワイパーがないのは少々残念。 日常遣いのトヨタアクアと比較して、ロードノイズのは似たようなレベルですが、アイドリングストップからの再始動時の振動や音はアクアの方が小さいです。
総評
細かな不満はありますが、これは慣れで解消されると思います。 何よりも年齢相応（50後半）の大人のスポーツカーという感じで、大変満足してます。 例えるならば、若さだけの攻撃的なボディの小娘ではなく、大人の知的な淑女という感じです。 おそらく、何年所有しても飽きが来ないと思います。
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ドライバーズカーとしても、普段使いとしても満足いく車
投稿日2021年6月1日
まーさんさん（50代／福岡県）
アウディ
TTSクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2015/8～生産中 |
| グレード | 2.0 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/11～ |
| 燃費 | 11.2km/L |
良かった点
加速力、制動力は申し分ありません。 スポーツカーの割には、荷物をたくさん積むことができ、いざとなったら、4名乗車も可能のため、日常使いに不便さを感じません。 2000ccなので、自動車税が安いです。
気になった点
DRLがスモール点灯と同じなので、テールライトおよび、ライセンス灯が点灯してしまうので、気になる場合は、コーディングが必須となります。
総評
1～2名乗車の場合、ドライバーズカーとしても、普段使いとしても満足いく車です。
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人目をひきまくる一台です。
投稿日2018年3月30日
まつじゅんさん（埼玉県）
アウディ
TTSクーペ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2015/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
加速がすごいです。 コーナーを吸い付くようにまがってくれます。 バーチャルコクピットを自分の好みに表示できる。 2000ccなので燃費も良い。税金も安い。 流れるウィンカーやLEDライト、マトリクスLEDなどで、夜も目立ちます。
気になった点
新車価格が高い。 ゴルフRと検討の余地あり。 後部座席が狭い。大人はまともに座れません。 バックモニターがバーチャルコクピットに映るのでハンドルで見え辛い。 アウディパーキングシステムは正直いらない。
総評
エクステリアに一目ぼれしました。 インテリアも高級感があり、下手に物を置くと台無しになりそうなので困ります。(笑)
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