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びびっとさん（東京都）
投稿日： 2013年2月9日
駆け抜ける喜びBMWへの入門車
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- -
良かった点
１シリーズでもBMWらしさは健全です。８速ATは素晴らしいの一言で、トルコンAtでこれだけの燃費を出すならDSGの意味は？って気がします。アイドルストップも付いており、ステアリングのトルクを加えると再始動するタイプで実用性も十分です。
ランフラットタイヤでありながら当たりはソフトでランフラットである事が気になりません。
気になった点
電動パワステのサーボトロニック（車速感応）機能がオプションである点、ハード的には違いがあるとは思えず（車速はCANでパワステに入力されているはず）、単なるソフトの違いだけでオプション扱いであるとはボッタクリの何ものでもないかと思います。他社は普通にやっていてオプション設定などにしていない点を考えてもメーカーなのかインポーターなのか？売り方を疑問に感じます。
総評
BMWブランドへの入門車両でありながら妥協はしていないと感じます。ここからBMWにハマる方もいるのではないでしょうか？最先端技術を積極的に採用する企業であると感じることが出来る車です。
特徴
- ハンドリング
- 加速
- メーカー
- ＢＭＷ
- モデル
- 2011/10～生産中
- 所有者
- 試乗車
- 燃費
- -
- 車種
- 1シリーズ
- グレード
- 116i スタイル
- 所有期間
- -
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