良かった点

Cセグメント唯一のFRであることに尽きると思います。交差点で曲がるとき、中速でコーナーを曲がるとき、高速での車線変更、あらゆる場面でFRの良さを感じることができます。さらにロングノーズのデザインが魅力的です。
ターボによるトルクの大きさもあり、気持ちよく走ることができます。8速ATとも相性が良く、スムーズに気持ちよく加速していきます。MTモードにしたときはDCTにも劣らない変速を見せてくれます。ZF様様ですね。

気になった点

何より荷室が狭い。FRなので仕方ないですが、自分の一番低い位置でシートを下げるドライビングポジションのせいもあり、運転席の後ろは大人の男性は座れません。5人乗りなど論外です。
118iということもあり5000回転から頭打ちになります。気持ちよく回るエンジンなのでもったいない。DMEチューニングやサブコンの検討もいいかもしれません。

総評

デメリットは理解した上で購入しているので満足しています。気持ちよく走れるので最高です。次のLCIでFFになってしまうので、もう一台購入したいと本気で思える車です。
利便性がほしい、周りからスポーツカーを進められない、だけど気持ちよく走りたい人にはおすすめできる一台です。総合的にはゴルフが上だと思いますが、とがっているところがいいです。

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 小回り
• 信頼性