安定感がある
投稿日2013年2月18日
そおさんさん
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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女性向けだけではなく男性にもおススメなオシャレな一台。
投稿日2013年2月17日
ありすさん（群馬県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ATはとても滑らかで効率が良い！回頭性も良し。足回り抜群です。
気になった点
オーディオの質が悪い事とアイドリングストップがあるのがちょっと不満。
総評
走り、機能、インテリアなど全てにおいて国内同クラスの車種と比べると一枚も二枚も上手です。
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1
投稿日2013年2月17日
heroさん（兵庫県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シーンによって3段階までモードを変更できるのが嬉しい。性能も文句なし。
気になった点
価格が高い割りにはコスパは優れていません。デザインも好き嫌いがわかれそう。
総評
高級感があり、乗っているだけでも気持ちいい車だと思います。
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楽しいハンドリング
投稿日2013年2月16日
にのけんさん（広島県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16.5km/L |
良かった点
新モデルになってエクステリア、インテリアともにデザインが向上しています。購入するならMスポーツ仕様がお得感があってお薦めだと思います。
気になった点
燃費が日本車にまけないぐらいいいことが気づきました。デザインも飽きがこないデザインなので愛着が持てると思います。
総評
1シリーズはBMWのエントリーもでるですが、チープ感はなく作りもしっかりしていますので自信を持って乗ることができる車だと思います。燃費もいいのでエコカーでもあります。
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友達
投稿日2013年2月14日
エメラルドさん（兵庫県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地も抜群でカッコいいですね！ あとは重心も低く最高です！
気になった点
気になった点はないので言うことはないですね！
総評
評価はスポーティで形が、とても好みです。 後はコストを少し下げれば売り上げあがると思います！
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レア車種
投稿日2013年2月13日
oresamapenguinさん（長崎県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | 116i Mスポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 11.8km/L |
良かった点
いまだに同じグレードに一台もすれ違ってなく、希少車種でグレードであること
気になった点
低速域でギクシャクするときがある
総評
以前のゴルフ5GTIの方が刺激的で良かったかも
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乗って納得
投稿日2013年2月13日
uepomさん（岐阜県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドルに安定感があり、ブレーキの利きが良く、運転の乗り心地が良い。
気になった点
ハンドルが重たい分、小回りが利きにくい。
総評
内装の充実感と、運転時に満足できる車で、乗ってみて感じる部分が大きい。
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コンパの優れたBMW入門車
投稿日2013年2月12日
pinoさん（神奈川県）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | 116i スポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
このクラス唯一の FR で、ぐぐっと押し出される感じがたまりません。 今まで車は移動手段で、乗り心地は二の次でしたが、これに乗ってしまうと 乗り心地はこんなにも違うものなのかと思いました。
気になった点
ライトが離れすぎていて、ちょっと顔はブサイクかも知れません。 それが嫌な人もいるかも知れませんね―。
総評
総じて値段以上の満足感がある車です。 BMW 初心者はまずこのクラスで試してみると良いとおもいます。 さらに BMW に気に入るともっと上のクラスが欲しくなるので、お試しで乗ってみる価値があって、それでいて失敗しにくい車だと思います。
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小さくてもBMの走り
投稿日2013年2月10日
たーやんさん（京都府）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に洗練されたデザインで、随所にこだわりが感じられる。先進装備も充実しており、走りに関しては排気量以上の加速感、静粛性・乗り心地も抜群。
気になった点
収納スペースが他社に比べて少ない・狭い。アイドルストップは始動時に振動が大きい。後部ドアが前部より小さく、体の大きい方は少し窮屈な思いをするかもしれない。
総評
運転のしやすい実用性に加え、運転する楽しさも味わえる車。価格相応か、それ以上の走りを提供してくれる一台に仕上がっているのではないかと思う。
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高速横移動するエレベーターの様にスムースな巡航感が得られます
投稿日2013年2月10日
ライミンさん（京都府）
ＢＭＷ
1シリーズ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/10～2019/7 |
| グレード | 116i スポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
高速道路を制限速度+10％程度で巡航すると、19km/Lの素晴らしい燃費が得られました。 極低域から力を発揮する過給器付きエンジンと８ATがそれを可能にしています。 これまで乗り継いできたホンダ、アルファロメオのFWD車と比べると、明らかに旋回性能が高く安定しています。 かなり高い速度で旋回している最中でも舵がよく効きます。 決して足回りが柔らかいとは感じませんが、前後方向のコンプライアンスが大きいようで段差を乗り越える時などに感じるハーシュネスはごく小さいです。 電子制御されているウインカー・ワイパー・ヘッドライト・ルームミラー等の使い心地が想像以上に素晴らしいものでした。 シートや足回りは新型ATENZAの方が固いと感じるレベルですが、500キロ以上一気に走り抜けても疲れません。 とても快適です。
気になった点
スマートキー連動型故か、後退時にドアを開けて後方を確認しようとすると強制的にニュートラルからPポジションに移行してしまいます。 バックカメラ装備が前提なのか？ 安全性故の設計かもしれませんが、不便です。 標準型オーディオが低音過多で少々下品。 ヘッドライトの照射範囲が少し狭いので、アダプティブタイプがオススメです。 高速巡航時はシートポジションを低めにした方が快適ですが、狭い道では上げたくなります。 頻繁に動かす事を考えると、電動式を選べばよかったと少々後悔してます。
総評
HONDA〜Alfa RomeoとFWD・MTばかり乗り継いできました。 初めてのFR・ATです。コーナリング速度はこれまでで最も高くて安定しています。 過給器付きエンジンも初めてですが、極低域から発生する太いトルクを利して必要十分以上の加速が得られます。 とても良くできたマシンです。 乗り心地も良く、快適に移動できます。 しかし、過給器付きエンジンに色気が足りない。 回しても楽しくありません。 この辺りはアルファロメオやHONDAに軍配が上がります。 しかし、快適でスムース。 小回りも効きます。 小型ハッチバックとして独特のロングノーズ。 個性的な顔立ち・ 所有する事で満足感が充分得られます。 より高級な3や5シリーズと較べても、走りの基本性能自体に遜色なしといえると思います。
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1シリーズのモデル一覧
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24年11月～生産中
FMCを機に48Vハイブリッドを搭載
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19年8月～24年10月生産モデル
前輪駆動となった3代目
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11年10月～19年7月生産モデル
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04年9月～11年9月生産モデル
Cセグメント唯一のFR車
1シリーズの中古車情報
