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投稿日2016年8月26日

クマさんさん(広島県)
BMW
1シリーズ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10~2019/7 |
| グレード | 118d スタイル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/6~ |
| 燃費 | 15.5km/L |
『駆けぬける喜び』の意味を分からせてくれる走り。 WISH 2000cc からの乗り換えで、「車の運転なんてそんなに変わる訳ない」と思って買ったが『本当に走ること自体が楽しい』と実感している。とりわけ、きつい坂道でも、車体の重さを全く感じさせないトルクの太さ。高速時の『オンザレール』の感覚。看板に偽りなしの車だと感じている。ランフラットの乗り心地も今のところ何も不快を感じていない。後列の狭さも言われるが、さほど気にはならない。
リアビューの狭さだけは難を感じている。追い越し車線から左で戻るとき、死角に他の車が入り見えなくてヒヤッとした事があった。
1、2シリーズ以外は最低価格でもトータルおよそ500万円オーバーするBMWにあって、オプション+5年保障をつけてジャスト400万で購入。 マツダアクセラクラスと比較してもさほど高額で手に届かないという事はない。BMW導入モデルとしてさまざまな評価がされているが、118dは買って損はないと太鼓判を押せる。
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投稿日2016年2月23日

ざるそばさん(福岡県)
BMW
1シリーズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
| モデル | 2011/10~2019/7 |
| グレード | 116i スタイル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/2~ |
| 燃費 | - |
・エントリーモデルでありながらBMWの特性が凝縮されている。 ・値段以上の走り。 ・椅子のホールド。 ・知れば知るほどお買い得。
・運転手第一の為、後部座席への配慮が少ない(カップホルダーなし等)
・かわいい ・運転が楽しい ・もっと走りたいと思わせてくれる
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投稿日2015年7月18日

TAKAさん(京都府)
BMW
1シリーズ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10~生産中 |
| グレード | 116i |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
探していた赤で見た目も良い。装備も充実。
狭い
かわいい
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投稿日2015年5月20日

anajyoさん(神奈川県)
BMW
1シリーズ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10~2019/7 |
| グレード | 116i スポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12~ |
| 燃費 | - |
運転すると数値以上に馬力があると感じます。特に低回転からのトルクは十分で、街中で運転するには不満はまったくありません。また、ハンドリングも素直で自分が行きたい方法に曲がってくれます。ブレーキも利きが良く、安心して車を運転することができます。高速運転も、法定速度では、車はとても安定しています。そのあたりは、やはりドイツ車だなと思います。
フロントのライト周りのデザインは賛否両論だと思われます。良く写真で見るよりは良いと書いてありますが、そんなにすごくかっこよいデザインではありません。でも、見慣れるとそんなに違和感がないのも確かです。 走行に関しては、116iは、街中ではよいのですが、高速走行になると高回転域の伸びが無く、もう少し馬力が欲しいなと思うのは正直なところです。でも、時速100キロで走ることに関してはなんら問題はありませんが。
私も最初は、購入リストに116iは入っていませんでした。しかし、一度試乗をしてから、もっと運転したいと思われる車です。確かに、デザインはすこし個性的かもしれませんが、そのマイナス面(?)も忘れるほど、走行性能に関しては長けています。インテリアもアウディのように、華やかさはありませんが、ドライバー中心のデザインは運転手のやる気を高めます。中古の値段は新車よりかなりお買い得です。故障に関して、購入してまだ2年ですが、一度もありません。そのあたりも、昔より改善されれいるのではないでしょう。
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投稿日2015年4月16日

T&Jさん(三重県)
BMW
1シリーズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
| モデル | 2011/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/3~ |
| 燃費 | 10.4km/L |
高速での運転は安定感が良くて運転が楽です。
前輪のホイルが汚れが気になります。 外車はホイルが汚れるのは覚悟ですね。
1シリーズを乗るのは2台目ですが、前回よりかなり優れてます
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投稿日2014年9月3日

ゲストさん(兵庫県)
BMW
1シリーズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2011/10~2019/7 |
| グレード | 116i Mスポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/7~ |
| 燃費 | 12.5km/L |
ハンドリングは抜群です。 ナビも標準で、装備は申し分ない。 加速も十分。加速が遅いと書いている人がいますが、一般にはcomfortで問題ない。高速等ではSportモードにすれば十分早いです。
意外と、助手席など、居住性は良くない。以前に所有のMINI Cooper Clubmanの方が、広かった気がする。 ナビ等をすべて制御する一つの”つまみ”に慣れるまでは、かなり大変そう。
この値段でこのブランド、装備が手に入るのですから、非常にコストパフォーマンスが高い、満足度の高い車です。
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投稿日2014年8月30日

kyoさん(東京都)
BMW
1シリーズ
総合評価:3
デザイン:2|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2
特徴
| モデル | 2011/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6~ |
| 燃費 | 10.3km/L |
高速でのコーナーリングはFRだけに抜群。 エコプロモードにすれば、燃費はそこそこ。 トップエンドまで綺麗に回るエンジン。
エコプロモードでの出だしや急加速する時点でアクセルを開けてから加速するまでのタイムラグが酷い。進路変更で加速する時にラグがあり、後ろの車にぶつかりそうになった。 8ATの1~2~3速までのシフトアップ時やシフトダウン時にショックが大きい。それが気になり運転が楽しくない。
1.6リッターのターボなのでブーストかかるまではちょっともたつく。 ブーストがかかってからは、なかなかいい加速をして高回転まで綺麗に回る。 燃費は高速で巡航ならば良いが、夏場エアコン前回で高回転を維持してると驚くほど燃費がわるい。ダウンサイジングターボでもやはりきついか。 ハンドリングや剛性感は中古車の過走行車なので、あまりBMWの駆け抜ける喜びというのは正直程遠い。やはり新車で乗るべきブランドなのかも。
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投稿日2014年2月11日

けんぼーさん(東京都)
BMW
1シリーズ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
| モデル | 2011/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 12km/L |
室内の居住性もよく、走行性能が大変良いです。
燃費が少し悪いような気もしますが、許容範囲内です。
大変良い車です。
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投稿日2014年1月25日

ゆうしょーさん(東京都)
BMW
1シリーズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなのにおもったより荷物が入る。1泊二日のキャンプ用品なら問題なく収納できる。
街中のパーキングに入れる際、大きさ的には小型車の部類に入るのに、BMWということで3ナンバー料金が必要なこと 。
とにかく見た目がスポーティでかっこいい。機敏な動きにも対応。高速で走っているときもぶれず安定した走り。
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投稿日2014年1月25日

るるさん(大阪府)
BMW
1シリーズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:2
特徴
| モデル | 2011/10~生産中 |
| グレード | 116i スタイル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
背が高くても運転しやすい高さがある 荷物入れが広い
運転席の後ろが少し狭い
もう少し燃費がいいといいな
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24年11月~生産中
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19年8月~24年10月生産モデル
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11年10月~19年7月生産モデル
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