2019年3月~生産中
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | 156~387ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 12.4~19.8km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
10.6~15.6km/L
└市街地:7.5~13.3km/L └郊外:10.8~14.9km/L └高速:12.8~18.0km/L |
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| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 1995~2998cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準60%達成車 |
4.7点
クチコミ件数 3件
デザイン
4.3
走行性
4.7
居住性
3.3
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.0
維持費
2.5
5
2年落ちで、走行距離12000km、カーセンサーの評価は6点の綺麗な状態で購入でき、大変満足しています。修理はまだしていないので、今後、部品の交換が出てきた場合、どれぐら…
投稿日: 2022/08/16
320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD
支払総額531万円
走行距離1.1万km
320i Mスポーツ
支払総額410.1万円
走行距離1.9万km
330e Mスポーツ
支払総額608.5万円
走行距離0.6万km
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
支払総額311.1万円
走行距離2.8万km
320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD
支払総額311.8万円
走行距離3.3万km
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
支払総額331.8万円
走行距離3.5万km
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。