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アンディさん（神奈川県）
投稿日： 2013年2月12日
あの始動音と振動さえなければ、、、、惜しい
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- -
良かった点
BMWのディーゼルですが、十分に加速があります。4気筒のせいか、所有しているメルセデスのEクラス・ブルーテックより、エンジンの回りが軽いです。走り出してしまうと、ディーゼル音はしません。アイドリングストップがあるので、止まっているときも、ディーゼル音を意識しなくていいのは、すごくいいですね。
気になった点
一方で、アイドリングストップから、走り出すときのエンジン始動は結構厳しいですね。ハッキリとディーゼルの振動と音が分かってしまうので、このクラスではかなりビミョウです。ディーゼルとアイドリングストップは相性が？なのでしょうか。。。。。
総評
メルセデスのブルーテック同様に走っているときには、ディーゼルを意識することはほとんどありません。BMWのエンジンは思ったよりも、吹け上がるので、その点はブルーテックより、いいかもしれません。ただし、アイドリングストップからの再始動が、、、、
特徴
- ハンドリング
- 加速
- 装備充実
- メーカー
- ＢＭＷ
- モデル
- 2010/3～2016/11
- 所有者
- 試乗車
- 燃費
- -
- 車種
- 5シリーズ
- グレード
- 523d ブルーパフォーマンス
- 所有期間
- -
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