使いやすさ抜群
投稿日2013年2月22日
ナユジさん（神奈川県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
気になった点
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
総評
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
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ドライバーを引き立てる車
投稿日2013年2月17日
とろんさん（東京都）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 525i |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/8～2003/8 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
一番のお気に入りは、ルックス。走行性能としては坂道発進に強かった。ハンドルは重めで運転しやすかったです。
気になった点
ハズレだったのか、とにかく故障ばかりで、お金がかかりました。しかも1回あたりの修理代が何十万なので、維持費が大変でした。
総評
真っ赤なＢＭＷ525iは派手なうえに、全国で走行台数が500台ととても少なかったため、とても目立ちました。しかし下取り価格はあまりよくありませんでした。
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さりげなく乗りたい
投稿日2013年2月16日
たかさん（神奈川県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ちょっと古くなりましたがBMWのデザインがすばらしいです。
気になった点
メンテナンスのしっかりしていた車だったのであまり気になる点はないですが、10万km走るとサスペンションはへたるかなという感じです。
総評
コンパクトではない本来のBMWらしい自由さが表現されているかなと。
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運転していて、非常に楽しい車です。
投稿日2013年2月16日
ポンタさん（青森県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 525i セレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/8～2012/4 |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
ドイツ車の特徴だと思うのですが、高速走行や長距離移動の疲労度は国産車とは比べものにならないくらい楽でした。 冬期間を除いて東京から東北地方によくいきましたが、仙台程度であれば休憩を取らずに行けるほどです。
気になった点
輸入車の宿命ですが、部品代が高すぎです・・・。 ＦＲなので、雪道には歯が立ちません（これは国産車、輸入車関係ありませんが・・・） 青森に異動となった年の冬で何度冷や汗をかいたことか・・・。
総評
運転して楽しい車が少なくなる中、ＢＭＷは楽しい車です。
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街乗りでベストサイズな５
投稿日2013年2月11日
車好きすぎさん（埼玉県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 530i Mスポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/2～2005/2 |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路での安定性、デザイン、なんといってもシルキー６。
気になった点
いろいろな部品がアッシー交換となるため、維持費は高かったです。具体的にはライトの光軸調整部品がすぐに破損するため、車検に通らず、アッシー交換となることや、足回りのブッシュが３シリーズでは圧入できるのに対し、この車はできず、これまたアッシー交換となります。びっくりする話ことに車検の請求が80万なんてこともありました。しかしライトの光軸については対策部品がすでにでていたように思います。あとメーターのドット欠けも必ず起こります。これも、今では修理可能なようです。
総評
知識がないと高い維持費のため、手放すことになるでしょう。しかし、車に詳しい方であればそれほど神経質にならなくても大丈夫です。デザインはピカイチ乗っていて気分がよく、シルキー６はなめらかで、５０：５０の重量バランスによりコーナーも楽しく駆け抜けることができます。
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強面
投稿日2013年2月9日
ルパンさん（群馬県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
家族が乗っている車なので、そこまで自分で運転はしないのですが、助席になっていてとにかく乗り心地がよく安心して乗っていられます。走行中は全くブレずに気持ちがいいです。特に高速道路の走行は安定感があり、押し出しが強く加速も楽チンです。
気になった点
輸入車ということもあって、部品やタイヤの値段は高くつきます。また普段の通勤用で使うには燃費が悪く感じます。やはりこういった輸入車は長距離を走行向きなんですね。
総評
輸入車の中でも特にメジャーで、信頼のおけるメーカーです。少々維持費はかかりますが自己満足で乗ってる者にとっては、多少かかる出費も仕方ありません。この乗り心地を覚えてしまうと簡単に車種変更は出来ません！
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過去に乗った車の中で、最高の一台
投稿日2013年2月5日
ミランダさん（東京都）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 525i |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今まで乗った車の中で、最高の車でした。エンジンはシルキーシックスと呼ばれるとおり、なめらかな加速を示してくれました。また、国産車と比べてブレーキの性能がとても良く、安心して運転することができました。
気になった点
不満はありませんでしたが、強いて言えばマフラーの音が少し大きく、近所の方から苦情がありました。しかし、とても素敵な音で、私は好きでした。
総評
もう一度このメーカーの車に乗ってみたいと思うぐらい、とても優れた車でした。ドイツのアウトバーンを走ることを考えると、高速安定性やブレーキの性能を重視するのは当たり前だと思いますが、当時の国産車には、こういう車はありませんでした。
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やはり駆け抜けるよろこび
投稿日2013年2月1日
hide55さん（兵庫県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 530i Mスポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/3～ |
| 燃費 | 6.3km/L |
良かった点
高速コーナーの安定性 エンジンのスムーズさ 嫌みのない洗練されたデザイン
気になった点
水回りのトラブルが多い オイル漏れの多さ
総評
良くも悪くもBMWの本質を体感できる一台。
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重厚感あるセダン
投稿日2013年1月28日
YAさん（埼玉県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 540i |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
5シリーズのボディに4リッターのエンジンは、非常にスポーティな運転を楽しめる。また、安定感やハンドリングも良い。
気になった点
国産の同年式・同価格の車と比べると、どうしても内装が古い感じがしてしまう。
総評
国産車にはない、重厚感溢れるエンジン音や運転を楽しめる。内装の装備は（特にオーディオなどは）良いとは言えないので、気になる人はアフターパーツが必須となる。
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スーパースポーツセダン
投稿日2013年1月27日
隼さん（岡山県）
ＢＭＷ
5シリーズ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/6～2003/7 |
| グレード | 540i ハイライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/10～2012/8 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
この車に最初に乗った時、その加速のすごさに驚いた。それまで経験したことがないような強烈な加速で、しばらくの間、フル加速した時に加速についていけなかった。セダンとしての性能や装備も十分で、セダンとしては最高の車だと思う。もし、このままセダンに乗り続けるなら手放さなかったと思う。
気になった点
５シリーズの中でも、５４０ｉはドアの窓の周りがメッキになっているのだが、これが時間が経過するとくすんでくる。これは見栄えにとても影響するので困った。
総評
良かった点のところでも書いたが、加速やハンドリングもよく、セダンらしく乗り心地もよく、室内は広くて荷室も大きく、スポーツセダンに求められるものはすべて兼ね備えている。最高のセダンだ。
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5シリーズのモデル一覧
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23年7月～生産中
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
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16年12月～23年6月生産モデル
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
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10年3月～16年11月生産モデル
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に
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03年8月～10年2月生産モデル
最新デバイスで走行性能がアップ
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96年6月～03年7月生産モデル
5シリーズの中古車情報
