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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

5シリーズ2010年3月~2016年11月生産モデル

5シリーズ
2010年3月~2016年11月生産モデル

総合評価:4.3

 クチコミ数: 43

デザイン:4.4|走行性:4.4|居住性:4.2|積載性:3.7|運転のしやすさ:4.2|維持費:3.1

 

新車時価格: 599万円~1163万円  
中古車相場: 46万円~262万円

中古車掲載台数: 144台
掲載されている販売店数: 119店舗

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43 件ヒット  31~40件を表示

8速AT恐るべし!

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

aratさん(千葉県)

BMW
5シリーズ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード 535i
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スムーズな走りと加速性能はピカイチです。室内はシンプルだけどなぜだか高級感が漂っている。

気になった点

庶民には少々お高い値段・・・。それだけ良い走りができるから仕方ないとは思うけど。

総評

安定した走りで快適なドライブが楽しめる。燃費も良いし、金銭的に余裕のある方にはおすすめです。

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憧れの高級車

投稿日2013年2月15日

NoPhoto

チャロさん(福島県)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

走行性能も乗り心地もハンドリングも最高です。装備も充実しています。

気になった点

燃費はあまりよくないです。後部座席があまりゆったりしていません。

総評

外観も内装も高級感があり、高速での安定感も抜群にいいです。

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環境性能とダイナミズムの融合??

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

MASAさん(愛知県)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード アクティブハイブリッド 5
所有者 その他
所有期間 -
燃費 8km/L

良かった点

高回転域での力強い加速と静粛性。インジケータでEng起動が分かりやすい

気になった点

逆に低速域では力不足。HVの適合における熟成不足(起動ショック、変速ショック)

総評

HVと分かる外観やインジケータでのEV走行と分かる工夫は良いが、いかんせんHVとしてはまだまだ。

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コメント 0件

あの始動音と振動さえなければ、、、、惜しい

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

アンディさん(神奈川県)

BMW
5シリーズ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2010/3~2016/11
グレード 523d ブルーパフォーマンス
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

BMWのディーゼルですが、十分に加速があります。4気筒のせいか、所有しているメルセデスのEクラス・ブルーテックより、エンジンの回りが軽いです。走り出してしまうと、ディーゼル音はしません。アイドリングストップがあるので、止まっているときも、ディーゼル音を意識しなくていいのは、すごくいいですね。

気になった点

一方で、アイドリングストップから、走り出すときのエンジン始動は結構厳しいですね。ハッキリとディーゼルの振動と音が分かってしまうので、このクラスではかなりビミョウです。ディーゼルとアイドリングストップは相性が?なのでしょうか。。。。。

総評

メルセデスのブルーテック同様に走っているときには、ディーゼルを意識することはほとんどありません。BMWのエンジンは思ったよりも、吹け上がるので、その点はブルーテックより、いいかもしれません。ただし、アイドリングストップからの再始動が、、、、

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かっこいい!

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

キリンさん(東京都)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード 523i
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

やっぱり見た目がかっこいいです。加速やハンドリングはやはりBMWなので最高!

気になった点

特にありません

総評

とてもいい車です。私も欲しくなりました。

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車内がとても静か

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

木戸さん(愛媛県)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード 528i
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

今のBMWの真骨頂ともいえる車です。非常に技術レベルが高いです。

気になった点

それなりの車体価格と税金、ガソリン代がかかるので、私たち庶民には少々厳しいです。

総評

運転中も車内がとても静かで気に入りました。安く中古で買いたいなと思える車です。

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軽快な重量級セダン

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

ピクミンさん(愛知県)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード 523i
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車体は大きいですが軽快に走ります。室内空間が広く、とても快適。ドアノブが光ったり、細かいところまで作り込まれてます。

気になった点

けっこうなお値段がします。あと車体が大きい割にトランクは普通。

総評

重量感のある車体をパワフルなエンジンでグイグイ走らせるドライビングは楽しいです。価格に見合った満足感を得られる車だと思います。

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さすがのBMW!

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

ラブラブカーさん(東京都)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2010/3~2016/11
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/3~2013/1
燃費 -

良かった点

とにかく乗り心地がよく、運転性も抜群に良いです。荷室も広く、加速力も素晴らしいです。

気になった点

車体感覚がつかめるまで、やや運転が気になりました。

総評

もともとBMWは好きですが、この車は乗り心地も良く、運転性も良いです。非常にいい車です。

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憧れの高級車

投稿日2013年2月6日

NoPhoto

ミッキー34さん(山口県)

BMW
5シリーズ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外装、内装ともに高級感がありかっこいい。静粛性もかなり高い。

気になった点

外車なのでなれるまでワイパーとウインカーを間違える。

総評

デザイン、走りともに最高。さすがの一言です。

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期待以上の楽しい車

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

まいたくさん(神奈川県)

BMW
5シリーズ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2010/3~2016/11
グレード 523i
所有者 自分のクルマ
所有期間 2012/3~
燃費 9.5km/L

良かった点

走る、曲がる、止まる、自動車の基本性能は抜群に良い。室内は広く、ランフラットタイヤとは思えない乗り心地の良さ。燃費は、エアコンなしの高速では18km/lとこのクラスとしてはかなり良い。

気になった点

システムが複雑すぎ、最初は戸惑ったが、徐々に慣れてくる。 ブレーキパッドの黒いすすがホイールに付着しやすく、頻繁に洗車の必要がある。 アイドリングストップから発車する際、PARKINGに入ってしまう不具合がある。

総評

5シリーズの中で最も低いレベルにある523iを選んだが、十分な装備と加速性能である。燃費もECOPRO MODEを使用し、エアコンを使用しなければ、かなり良い。車の基本性能は抜群であり、乗っていて非常に楽しい。

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