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クチコミ・評価一覧
46件
オオカミ
投稿日：2013年1月30日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2001/1～2007/8 | グレード | SMGII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/1～2004/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
さすがストレート６、エンジンの伸びが違います。私のはクーペでしたがクーペの割に後部座席も広かったです。何よりもこの車で思い出すのは高速での加速性能です。あっという間に回転計を振り切るほどものすごい加速をします。まさに「羊の顔をしたオオカミ」ですね。
気になった点
慣れればたいして気にもならないのですが最初はドアミラーの見づらさに驚きました。
総評
今のBMWにはデザイン的な魅力を感じないのでまた昔のような個性あるセダンが登場すればと切に願います。
M3バンザイ！
投稿日：2007年7月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
新しくE90はV8モデルがでるみたいですが、やっぱりE36の走りとデザインが一番好きです！
チューニング卒業車両？
投稿日：2006年3月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
コイツはなかなかヤバイ車です！超シビアで手足に気が抜けない走り！タバコを吸いながらは大変！エンジンや操舵レスポンスはチューニング車の延長線上にあり、まさにダイレクトマシン！直6で走る楽しさを満喫できる、最後の絶販車ではないかなと思います！
軽量コンパクトで高レスポンス
投稿日：2006年3月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
最高のお気に入り！一生可愛がってあげたい！
羊の皮を被った狼
投稿日：2006年1月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
最高に楽しいクルマです。
ＢＭＷの中で一番刺激を感じられる車！危険でもあるけど。
投稿日：2006年1月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
Ｍ３のエンジンを搭載したＭ Ｒｏａｄｓｔｅｒ！Ｚ３に思われるが、３２０馬力オーバーのパワーは手に余るぐらい刺激的！Ｅ４６Ｍ３の１５０キロ減の軽さも手伝って息を飲むアグレッシブな加速を味わうことが出来ますが、危険も伴うジャジャ馬です。今、主流の電子制御が付いて無いので、ヘタなアクセルワークは厳禁！路面状況を感じながら操作しなければいけない本来のスポーツカーの醍醐味が味わえるます。一般の人達が思い描くオープンカーとは少々違う硬派なモデルですが、ユッタリと箱根や海岸線を流すことも出来る懐の深さも備えています。ポルシェまでのスティタス感やエリーゼ迄の操る楽しさはありませんが、どのステージにも持ち込める数少ない車種だと思います。
M3のモデル一覧
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日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ
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あくなき高い走行性能への追求
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GT色を強めたスポーツモデル
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