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2004年11月~2010年12月生産モデル
総合評価
3.8点
駆動方式が変わりキャラ一変
セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
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全長
全高
全幅 |
最高出力 | 257~446ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 5.9~8.1km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 3564~4564cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
2010年2月~2010年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
ラインナップを変更
ラインナップの見直しが図られ、3.6L左ハンドルの1モデル展開となった。(2010.2)
新車時価格(税込) 685万円
2007年11月~2010年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
フロントを新しいブランドデザインに変更
新型CTSと同様、グリルとバンパー下部のエアインテークが同じデザインのフロントマスクとなった。STS-V以外では、ステアリングデザインと室内パネル素材をサペリウッドに変更、右ハンドル仕様も設定された。また、3.6Lは新型直噴V6エンジンを搭載、ATも6速に変更された。(2007.9)
2007年3月~2007年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
4.6Lモデルに新型6ATを搭載
2007(H19)年モデルとなり、4.6Lエンジン搭載モデルに、STS-Vと同じ新型6ATを搭載。シフトゲートの形状も変更されている。これによりドライバー・シフト・コントロールがさらに使いやすくなっている。(2007.1)
新車時価格(税込) 673.4万円
新車時価格(税込) 803.4万円
新車時価格(税込) 843.4万円
新車時価格(税込) 1055万円
2006年1月~2007年2月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備を充実
フロントシートクーラーを全グレードに標準装備し、ラグジュアリーパッケージのシート表皮を高級なトスカーナ産レザーに変更した。ボディカラーに2色の新色を追加して全8色とした。(2006.1)
新車時価格(税込) 658万円
新車時価格(税込) 788万円
新車時価格(税込) 828万円
新車時価格(税込) 977万円
2004年11月~2005年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
駆動方式が変わりキャラ一変
セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
新車時価格(税込) 695万円
新車時価格(税込) 825万円
新車時価格(税込) 865万円
3.8点
クチコミ件数4件
デザイン
3.8
走行性
3.5
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.3
積載性
3.3
維持費
3.0
2004年11月~2010年12月生産モデル
駆動方式が変わりキャラ一変
中古車平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。