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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
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投稿日:2026年6月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2023/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2024/6~ |
| 燃費 | 99.9km/L |
1.なかなか街で被らないSAC 2.サイズ感もかなり良く、狭い駐車場でも簡単に停められ、360°モニターや各種センサーにより運転が楽 3.SUVの視点の高さでありながら、しっかりと道路を走っている感覚もあり、ドライブが楽しい 4.トランクスペースがかなり広く、ベビーカーや荷物がかなりの量入る 5.EVならではの静粛性で子供がすぐ寝てしまうほど快適、また寝ている子供を起こして家に運ばなくても、エンジンが無いのでエアコンが効いた空間で起きるまで一緒に待っていられる 6.OS9によるアプリやネット環境により、色々な機能を追加できる
1.2列目の頭上空間は必要十分であったが、SUVとして見ると狭く感じる。またバックミラーで後部を見ると少し視野が狭く感じる(実際に運転する場合、サイドミラーとバックミラーで確認して、死角になるような所はなかった) 2列目に高身長の人が乗る場合、頭上空間にセダンの様な圧迫感を感じる 2.車両価格とリセールバリューはEVだと仕方ないか…と感じる所です
スポーツセダンが欲しいけど、車内空間も欲しい!という欲張りな私が満足する車でした。 出始めの頃は、ムムム!?という顔でしたが、現物を見るととてもカッコよく、クーペの造形がかなり気に入り一目惚れで購入しました。 バッテリー品質は、1年1万キロ経過しましたが充電容量や走行可能距離に変化は感じられませんでした。 電費性能は、エアコンなど制限せず使うと5〜6km/1kwh エアコンオフ、ECO Mode、ECO運転だと6km/1kwhちょっとでしょうか。 ナビ等の計算がかなり正確に表示され、安心して運転出来ます。
プレミアムスモールSACに追加された電気自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。