produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
クチコミ・評価一覧
32件
悪くはないですが、いい車ではありません。
投稿日：2013年2月14日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1993/7～2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ある程度のかっこよさでスポーツカーで、この型は最近では安くなってます。
気になった点
スポーツカーなのにパワーがありません。 排気量が大きいだけです。
総評
走り向けの車ではありません。 カマロの中でも失敗作と呼ばれてるので、少し微妙かもしれません。
アメ車の名車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 1993/7～2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインもスポーティで馬力がある本格的なアメ車です。
気になった点
小回りが効かないのと燃費が悪いのがきになります。
総評
スポーティなアメ車で馬力もあり、小回りはあまり利かないのですが、デザインもカッコイイのが魅力です。
アメ車のクーペ
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/7～2002/10 | グレード | クーペ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/9～2003/9 |
| 燃費 | 7.6km/L |
良かった点
OHVエンジンの振動、ボボボという排気音がたまらない。 スタイルが抜群にいい、サイズが大きいので色々いじりやすい。 見た目よりは、燃費がいい。特に高速は、10km/L以上は行く。 室内は、クーペスタイルのため見かけよりは広い。
気になった点
ノーズが長く落ちているので、前の見切りがものすごく悪い。 新車で買って、屋根つきの車庫に入れているにもかかわらず、４年でパワステオイル漏れがあり、６年目でパワーウインドウが開かなくなり、ブレーキ時に不快な振動が出るようになった。
総評
初めての外車でアメ車だったが、テールランプ交換したり、HIDつけたり、アーシングしたり 色々いじって、いい経験になった。ただ、故障が多いので、維持費がかかることは間違いない。
ワイドボディにカスタムしたかっこよくなります。
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全モデルよりかっこよくなったと思います。 また室内も豪華になりました。
気になった点
何種類かあるんですが、一番下のグレードだとパワーが物足りません。 あと後部座席はないものと思った方がいいです。
総評
かっこよくはなりました。 良い方向でのモデルチェンジではないでしょうか？
力持ち
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1989/10～1993/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力持ちで、馬力の強さを感ぜられます。アクセルを踏んだときグインといくような感覚が楽しいだそうです。
気になった点
燃費がわるく、シートが少し固いです。
総評
とても力持ちなのでドライブを楽しみたいというかたにはオススメです。
素敵
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | LT RS スタイリングスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
赤のいろがかっこいいと思います。スポーティじゃないかな
気になった点
燃費どうなんでしょう
総評
素敵でしょ
手頃なマッスル
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- 加速が良い
| モデル | 1989/10～1993/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アメリカンな見た目が好きな人にはオススメ。5,7lの エンジンはかなりパワフル。
気になった点
直進は得意だがコーナリングは厳しい。雨が降ると不用意にアクセルを踏めない。スピンに注意！
総評
排気量が大きく維持費もかなりかかる。このクルマが好きな人意外はオススメできない。
自分の個性を主張するもの
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2009/12～2017/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
かちらの車は、甥がトランスフォーマー好きなので購入したセカンドカーです。映画に登場するそのまんまのモデルだけあって、ほんとにかっこいい！そして、かなり目立つ(笑)左ハンドルは久々でしたが乗らせてもらって、意外にすんなり運転できました。スポーティでドライブにはいいですね！
気になった点
特にないです。かっこいいの一言。不満はなし！今のところ十分満足しています。
総評
自分もトランスフォーマーの仲間になった気分が味わえて、カッコイイのでGOOD！運転も慣れればすんなりですし、スピード感があってドライブするにはいい車です。
トルクフル
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1989/10～1993/6 | グレード | スポーツクーペ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/5～1993/5 |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
５７００ｃｃのトルクを使い、ものすごい坂道でもラクラク登ってゆくカマロは、やわな高速道路の上り坂程度では、決して自然減速しません。 ものすごい加速感というほどのものはありませんが、OHVらしい、底の深いずずっという力強い加速をする車でした。 ややよりかかった格好で運転するので、長距離長時間ドライブでも、首が疲れないのが一番のメリットでした。 それにトランクの収納スペースも以外に広く、ゴルフバックも入ってしまいます。
気になった点
とにもかくも燃費の低さ。市街地ではリッター４ｋｍも走ればいいほうです。 それに日本国内では純正部品が超高い。
総評
右も左もコンパクトエコカーだらけの昨今、燃費やメンテナンス費用、それに税金や保険が高いことを覚悟して乗る必要アリ。
武骨なデザインでカッコイイ
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1989/10～1993/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アメ車ならではの大排気量によるパワフルな感じとサウンドが心地良いです。
気になった点
後部座席はおまけ程度で長時間の乗車はキツイかもしれません。荷物もさほど積めないので割り切りが必要です。
総評
セカンドカー等の趣味としての車だと思います。燃費も良いとはいえないです。
カマロのモデル一覧
-
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ
-
セダンの魅力を高めた、2代目フラッグシップ
-
アメリカンスポーツのエントリーモデル
-
伝統あるアメリカンマッスルの雄
カマロの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆カマロを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
