良かった点

①中が飛行機のコクピットみたいでカッコよい。　②同じ車に全く遭わない。　③値段以上に内装とくにクラブシートの高級感が高い。　④乗り心地が良いうえにカーブも安心感がある。　⑤車内が静か。　⑥デザイン性が高いので５年後でも古さを感じさせない。　

気になった点

①いろいろな機能はあるものの操作が難しい。　②ナビは「パナソニック・ゴリラ」だからフルスペックとかに比べると限定的だし、テレビがワンセグとチープ。　③燃費は市街地11㌔、平地50ｋｍ/h巡行時で22㌔、坂道9㌔位で、燃費を１番に気にする方はやめるか新型DS5のアイドリングストップ付きが良いでしょう。

総評

「普段妻とドライブが楽しい車」「時々は両親と社会人の娘も後部座席に乗せるので５人乗り」「スポーティかつラグジュアリー」「必要十分な馬力があればＯＫ」「サンルーフ付きかオープンカーならベスト」「予算４５０万円以内」の条件で国産車・外車、新車・中古車を広く探し、たまたま家の近くにできた車屋で1.3万ｋmの程度の良い黒の中古車を見かけ妻と共に気に入り購入しました。サンルーフが運転席・助手席別々に開閉出来るので、日焼けを嫌がる妻と開放感を優先する私がともに満足できます。70年代頃の車にあった遊び心を思い出させてくれます。修理して乗れる限り乗り続けていきたいと思っています。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• 押し出し
• ハンドリング
• 装備充実
• 荷室広