投稿日2013年2月20日
れいさん
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長い間見かけることがなかった軽のオープンスポーツ。ハンドリングは非常に軽快。
どちらが前なのか分かりにくいボディーデザインは好き嫌いが別れるかも。
軽のオープンスポーツという少なく貴重な存在。コストパフォーマンスはあまり良くない。
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投稿日2013年2月20日
ｓｏｕｋｏｂａｎさん（兵庫県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動オープンのハードトップ。運転が楽しい。ステアリングの切れ味。小さいのにやたら目立つスタイル。
荷室スペースは狭い。出足の鈍さ。乗り心地。ボディ剛性が不足気味。間欠ワイパーの時間調整機能が無い。
純粋にスポーツカーとしての走行性能を求める人を満足させる車。車体が小さく視点も低いので、体感速度は速く感じます。
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投稿日2013年2月20日
ｈｉｄｅ７５２９７５２９さん（岡山県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
はじめてオープンカーに乗りましたが、かなり気持ちいいです。街中でオープンにして走っている人の気持ちがわかりました。軽四ですが、ターボだったのもあり、よく走りました。運転していて楽しかったです。友人いわく、燃費もいいそうで、リッター１３キロはいくとのことでした。
室内、トランクがかなりせまく、乗り降りでも頭をぶつけたりと大変でした。トランク内は、オープンするギミックが入っているため、友人いわく噛み込みそうでなにも載せないとのことです。荷物を載せるには、最悪の車らしいです。
スポーティーで軽四でオープンカーで燃費良くて可愛いく少し個性的な車が欲しいのなら、この車でしょう。軽四のくせインパネやシートなどの内装はしっかりしたつくりですし、オープンカー特有の雨漏りも５年乗っているそうですが、一度もないそうです。オープンカーとしての完成度も高そうです。 デメリットは、２人のりで荷物があまり載せれないことですが、そもそもそういう用途に使う車ではないので私はデメリットと呼べない気がします。 本当に、楽しい個性的な車でした。
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投稿日2013年2月20日
ｍａｍｕｓｉさん（北海道）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 セカンドアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ちょっとしたスポーティーに手軽に乗りたいのであれば、自分はこの軽をおススメします。マニュアルが良いです。燃費もかかりませんし、維持費もかかりません。おススメの一台です。
荷物はほとんど乗せれません。コンビニ程度ぐらいです。ここがちょっと不満な点です。
純粋に車を楽しみたいのであれば、この軽自動車はすごくおススメです。乗っていて楽しいし、ガソリンもあまり気にすることがないので、長く運転出来ると思います。
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投稿日2013年2月20日
みお@なるとさん（千葉県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
数ある少ない軽のオープンです。 電動ハードトップです！ もともと軽いので、加速は悪くないです。
やはり軽ということで、ちょっと狭いですね。 荷物はもちろんあまり乗らないです。 まあオープンなのでその辺は承知して下さいね。
かそくはいいです。 維持費の安い軽のオープンは結構少ない。 その中でもかわいくてスポーティな車じゃないでしょうか。 電動ハードトップというのも大きいです。
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投稿日2013年2月19日
車ほしいさん（徳島県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 タンレザーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良く走り良く曲がる。スポーティーな軽自動車です。 オープンにすると風を感じながら走ることができて気持ち良い。 低コストな軽自動車でオープン走行を味わえます。
167cmの私だと比較的ゆったりとシートに座ることができるが、長身の方が乗ると足下が狭いと感じるかもしれません。 車高が低いので、オープン走行時に渋滞に巻き込まれると、排気ガスが社内に充満して息苦しくなります。渋滞のない場所でオープン走行することをお勧めします。 小さくて車高が低いことが原因で、後続車がトラックなど車高の高い車の場合は、前にいることを見落とされて押しつぶされそうになることがあるので注意が必要です。友人は何度も危険な目にあったそうです。
スポーティーな軽自動車です。 低コストなので、セカンドカーとして持つと楽しめると思います。
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投稿日2013年2月19日
くろずさん（静岡県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽オープンカーとしては走行性能もあり、何より見た目がかっこいいです。
車の仕様上仕方ありませんが、収容力は大変低いです。
運転もとても快適で、これ以上ないくらいドライブ向きの車種です。
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投稿日2013年2月19日
コークさん
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動でオープンに出来るのが非常に楽で良いと思います。
車高が非常に低いので、段差に注意が必要です。
ファーストカーとしては実用性が無いですが、２台持つ余裕のある方にお薦めです。
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投稿日2013年2月19日
くりんぼーさん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
変わった車でありとても比較的目立つところが良いと思いました。
一般道路を走っているだけで目立つところが気になりました。
デートやドライブに適している車だと思いますので、カップルに最適な車だと思います。
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投稿日2013年2月18日
なかたんたんさん（大阪府）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く軽快に走るので運転していて楽しいです。気軽にオープンにできるのもいいですね。
小さくて軽い車体なので路面のコンディションが悪いところを走るとすぐ跳ねます。カーブをいい速度で走ってる時とかに跳ねたりすると結構怖い思いしますね。
オシャレでかわいいオープンスポーツです。実用性の低い趣味車なので乗り回すにはかなりの割り切りが必要ですね。
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