投稿日2017年9月10日
gummyさん（熊本県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸目がかわいい軽自動車のスポーツカーというのがこの車の最大の長所です。ずっとほしいと思いながら購入に踏み切れずにいましがた、生産終了が決まったときにこれを逃すと二度と乗れなくなってしまうと思い購入しましたが、やはりこのデザインの車に乗っている満足感はとても高かったです。また、積載力は完全にあきらめていたのですが、オープンにするとトランクに屋根が収納されるためほとんど荷物は積めませんが、屋根を閉めた状態だと多めの旅行の荷物でも乗せられるくらいの収納力があったのは嬉しい誤算でした。
購入前からわかっていたことではありますが、２人乗りで室内はせまく、居住性はあまりよくありません。また、車高がとても低いため、夏は暑く冬は寒かったです。視界もよくなく他の車の視界にも入りにくく、後ろに大きなトラックなどがくると少し怖い思いをすることもありました。また、スポーツカーといってもあくまでスポーツカーのデザインの軽自動車という感じでそれ程乗っていて楽しい車というわけではないかなと思いました。
この車を買おうという人にコスパや積載力をとやかくいう人はいないだろうというくらい明らかに他のことは犠牲にしてもこのデザインの車に乗りたいと思える人の乗る車だと思います。軽自動車とはいえ値引きもほとんどないのでコンパクトカーなら十分に普通車が買える値段しますし、本当に好きだと思える人だけが買うべき車だと思います。また、逆にそう思えたらとても満足度の高い車だとも思いました。
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投稿日2017年9月10日
ともさんさん（北海道）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | - |
とにかく、かわいい。顔もおしりも。駐車場に停まっている姿をみるだけでニヤニヤしてしまいます。そして軽自動車なので、駐車などの小回りも効き、維持費も安いというのに、オープンカーの楽しさを味わえます。電動ルーフなので、屋根の開け閉めも楽です。 デザインだけが良いだけでなく運転もとてもしやすく、AT車ですが、マニュアルモードがあるので、下り坂の運転などに便利です。 当方冬は雪のある地方に住んでいますが、よほどの深い雪でなければ特に問題ありません。
承知で購入しましたが、屋根を収納にしている際のトランクには大きな荷物は積めません。これは覚悟しておいたほうがよいです。砂利道などの悪路ではかなり揺れや臨場感があります。 また、少しの段差にも弱いので、縁石などには要注意です。
乗っているだけで、happyな気持ちになる車です。単なる移動の手段を超えています。晴れの日にオープンで走るのは本当に快適で、気持ちがいいものです。同じ車のオーナーさんにすれ違うと、お互い笑顔になります。 私は通勤、買い物に乗用していますが、セカンドカーとして持つのも良いかもしれません。こんなかわいいデザインの車にはこれからなかなか出会えないかもしれないので、大切に乗りたいと思います。
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投稿日2017年9月10日
RyotaroMさん（大阪府）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/6～ |
| 燃費 | - |
お花見など行ったときにオープンにすると最高に気持ちいいです。また軽なので維持費もそんなにはかかりません。
泥はねまわりの錆がきになります。新車購入してから5年目ほどで車の底に錆が見られました。これはダイハツの車で考えるとありえないことと感じました。 またやはり軽自動車なのでエアコンの効きの弱さがあります。走行中はいいのですが、夏場に渋滞にはまるとエアコンをかけていても、なかなか冷やすのが難しくなってきます。 あとはジュースホルダーがもう一つくらいあれば使い勝手は良くなると思います。 また5年を過ぎたころから左右ドアの下部に内蔵されているスピーカーの接触が悪くなってきました。ETCの音声案内には反応するのですが、音楽を再生したときに右のスピーカーから音が鳴らないときが多いです。 車高が低く、またオープンの設定の為仕方のないことですが運転席からの視界もあまりよいとは言えません。サイドミラーもかざりのようなものなので、最初この車になれるまでは運転しずらいと感じるかもしれません。
なかなか実用性は低い車ですが、そもそもそういうことを求める人の乗る車ではありません。オープンにしたときの解放感だけのために存在する車です。
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投稿日2017年9月10日
かなやさん（栃木県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 セカンドアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンカーなので、オープンで走る爽快感が気に入っています。 自動でオープンに出来るから手軽です。 軽自動車なので、スポーツカーとしては維持費が安いのも魅力です。 車体が小さいので洗車がラクに出来ます。 また、小回りもきくのが良いです。 限定車なので内装が、momoステ、レカロシート、機能的でオシャレです。 オートマでも、マニュアルモードというのがあり、走りを楽しめます。 ドライブを楽しみたい方にオススメしたい車です。
オープンにしないと、車内が狭いのが気になると思います。 オープンにすると屋根がトランクに収納される仕組みのため、オープン時はトランクに荷物を積めません。 足がかたいので、砂利道など走ると結構揺れます。 車高が低めなので、時々、前部分にある牽引フックを擦ります。 2人乗りなので、複数人と一緒に出かける時には使えないです。
少し不便と感じる事も多いですが、それ以上にオープン時の爽快感が上回ります。 気に入って長年乗っていますが、2台車を持とうと考えている方のサブの1台に良いと思います。楽しめる車です。 すれ違うとお互いどんな人が乗ってるのか思わず見てしまう、この車が好きで乗ってる方が多いです。
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投稿日2017年9月8日
chimekazuさん（岐阜県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
オープン走行の気持ちよさ!夏の早朝ドライブ最高です！ ATコペンを所有したこともありますが別の車だと思うくらいです。マニュアルミッションのコペンは出足し、燃費はかなり良いです。 予算オーバーでもマニュアルミッション購入するべきです。 ４気筒ならではのエンジンサウンド！ 軽らしくないコーナリングスピード！山道が楽しいです。 ECU交換で燃費と最高速大幅アップ！最高燃費１７ｋｍを超えたこともあります。 維持費の安さ。 飽きないスタイル。新型にも負けてません。 まだまだアフターパーツが選びやすい。 屋根を閉じればトランクがかなり広いです。 車が小さいので洗車が超楽です。 14インチのスタッドレスタイヤを装着出来たこと。 なぜか知らない人からよく声を掛けられます。
オープンには付き物のルーフ付近からの異音。 ドリンクホルダーが良い位置に付いていない。 車高が低いので夜間後続の車のライトがまぶしく感じる 故障、トラブルがやや出始めた。雨漏りでウェザーストリップ全交換修理、ルーフのコンピューターを交換しました。 足回りがかなり硬い。慣れましたが.....
オープン走行、マニュアルミッションでの走り。最高です。アラフォーに近いおじさんの休日を楽しくしてくれます。
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投稿日2017年9月3日
コペンすきさん（埼玉県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
旧コペンの見た目に惚れました！ ずっと欲しくていざ購入してみて運転しやすくて小回りは効くし電動オープンだしゴーカート気分で運転できます！遠出した時や景色がいいところ夏の夜などオープンで走ると気持ちいいです。 加速はハイオク仕様の80馬力コペンなので出だしもよく力不足感もなくグイグイ走ります。 トランクが意外とたくさんものが積めるので2人の旅行とかなら全然余裕だと思います、燃費もそこまで悪くはありませんし狭い道とかもあまりきにせずに走れます！ 車自体がものすごく低いので地べたを這いつくばってるような速度感も感じます
2人乗りなのでデートカーや1人で乗るにはいいですが友達数人で出掛けられないですね。荷物もあまりに大きな家電とかはつめないです あとは夏の日中はオープンとか無理です暑すぎて。 二車線道路とかだと大型トラックの横とか通る時怖いですね、相手から見えているのかどうか_:(´ཀ`」 ∠):
運転は楽しいし運転しやすいし維持費も安いスポーツカーです。なによりあのちょこんとした見た目に即買いです。ファミリカーとかには向きませんが趣味の車や大勢で遊びにいかないとかであればお勧めできる車だと思います
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投稿日2017年7月21日
高橋紹運さん（福井県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 12km/L |
オープンにしたときの爽快感は、最高です。
ボディ剛性が低いかな。補強するつもりです
小回りはきくし、町乗りには最高だと思います。
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投稿日2017年3月31日
コペンさん（埼玉県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 15km/L |
スタイルとスポーティな車で今や4気筒ターボは希少価値高い
狭い
マニアに堪らない車
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投稿日2016年10月11日
hellcatsさん（千葉県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～2014/5 |
| 燃費 | 12km/L |
オープンカーならではの開放感がありながらも、軽なので維持費もかからない。小排気量エンジンのターボなので給排気系を少しカスタマイズするだけでキャラクターがガラッと変わります。楽しめる車です。逆にカスタマイズにはまってお金がかかるかもしれません……。
ノーマル時の低速トルクの無さですね。しかし給排気のカスタマイズで改善できます。軽でオープンなので荷物がほとんど積めないです。
維持費のかからない遊べる車です。軽なので公道でもエンジンをフルに回して楽しいドライブができます。最近の車では数少ない軽オープンの一台です。車好きの方には最高に楽しめる車ですね。
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投稿日2016年10月10日
landayo1さん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアがツートーンカラーで統一されており、シックな印象のオープンカーなので町乗り、高速道路どちらでもシーンに合わせた走行が可能で、乗る時と場所を選ばない良いデザインだと感じました。
ラゲッジスペースの積載量が少ないので、もう少し増やして欲しいと感じました。
タウン乗りと高速道路どちらにも適したオープンカーですね。
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