投稿日2014年3月6日
ゲストさん（福岡県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
初めてでも運転しやすい。全塗装してあったので綺麗。
道が悪いと振動がすごい。車内かうるさい。
居住性は気になる所もあるが、デザインや動力性能がよく購入してよかった。
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投稿日2014年2月27日
ゲストさん（兵庫県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
軽自動車でこのスポーティさはすごい。コンパクトでもデザインが洗練されてるので飽きがこない感じでいつまででも乗っていられる。
狭いことくらいかな。
軽自動車としては少し高めだったけど、この満足度はたいしたものだと思う、
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投稿日2014年2月23日
ゲストさん（福岡県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 ディタッチャブルトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/9～2012/9 |
| 燃費 | 10km/L |
乗る時にワクワクする。 維持費が安い。 天気が良いとオープンにしたくなる。
わかっていたが、荷物が積めない。 デタッチャブルなので、屋根の保管場所が必要。
手軽にオープンエァーを楽しめる。 維持費も安く、何処に行っても、目立つ。外観とは裏腹に、運転すると以外にスポーツカーチェック。 乗り続けるには家族の了解と理解が必要。
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投稿日2014年2月20日
ゲストさん（兵庫県）
ダイハツ
コペン
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 タンレザーエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいらしい。色が鮮やかできれい。運転しやすい。
狭い。事故した時にこわそう
二人で乗るならいいかも
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投稿日2014年2月19日
しーなありささん（富山県）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最近の軽自動車には珍しいスポーツカータイプの車であること
特になし
とてもよい
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投稿日2014年2月18日
ゲストさん（熊本県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/4～2012/6 |
| 燃費 | - |
一目ぼれして購入してから8年間乗っていました。小さいながらも車を運転する楽しさ満載の車です。
せまい（仕方ないです。。。）
もう製造中止になってしまったので新車はありませんが、若い人が初めて乗る車、もしくは世代を選ばずセカンドカーなどで十分楽しめる車だと思います。
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投稿日2014年2月18日
ゲストさん（神奈川県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アルティメットエディションII |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/3～2012/8 |
| 燃費 | 14km/L |
軽自動車にて維持費が安価。ATは云われている程、酷い乗り味ではありません。。
ビルシュタインのサスペンションは固すぎてヘナヘナBODYにはアンバランスでした。。
ノーマルのアクティブトップの方が総合的にはバランスの良い車です。
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投稿日2014年2月10日
ゲストさん（大阪府）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 レザーパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
なんといっても スタイルの良さ かわいい キュート よく走る 維持費の安さ
燃費がもう少し良ければ良いんだが。。。
運転が楽しい オープンがいい 目立つ カッコイイ
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投稿日2014年1月31日
ゲストさん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンにしていて、急な雨が降ってきても、信号待ちしている間に余裕で閉まります。
軽自動車なので、もらい事故が心配です。
軽自動車の概念を覆す贅沢感。所有した人にはわかります。
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投稿日2014年1月29日
ゲストさん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンカーである。かつスイッチ操作でオープン/クローズの操作が可能。標準のままでも、全くふらつかず走行できる。同時に所有していたのがSUVだったので、とくに運転の楽しさは秀逸でした。
本音を言えばもう少しカッコイイデザインが好みなので9点です。購入時に純正のフロントリップ、リアスポイラーをつけてすぐに愛着がわきました。内装もほぼ満点ですが、標準で革巻きステアリングにして欲しかったです。
新車で購入し4年ほど所有しました。走行は約5万キロ。非常に楽しい車でした。訳合って手放しましたが、最後まで車に不満があったわけではありません。セカンドカー、通勤車として非常におすすめできます。
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