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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

コペン2002年6月~2012年8月生産モデル

コペン
2002年6月~2012年8月生産モデル

総合評価:3.9

 クチコミ数: 254

デザイン:4.3|走行性:3.8|居住性:2.8|積載性:2.1|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.8

 

新車時価格: 157万円~208万円  
中古車相場: 25万円~250万円

中古車掲載台数: 654台
掲載されている販売店数: 392店舗

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254 件ヒット  31~40件を表示

自動開閉だからいいことわるいこと

投稿日2016年10月4日

NoPhoto

wataさん(京都府)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2002/6~2012/8
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

こんなに最高な車はない。 はじめて買った車はコペンでした。元々オープンカーが乗りたくて購入したのですが、加速もいいし、オープンにもなるし。

気になった点

自動開閉だから、走り出した後でもすぐにオープンすることができる。

総評

オープンにすることで、風を感じることができ、海や山といった場所を感じられる。 他社でも魅力的な車はいっぱいありますが、私はそんなコペンが大好きです。

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コメント 0件

満足です!

投稿日2016年9月18日

NoPhoto

ねんころさん(大阪府)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 小回りが利く
モデル 2002/6~2012/8
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/8~
燃費 -

良かった点

丁寧な対応がよかったです。 とても満足しています。

気になった点

特になし

総評

とても満足しているので、乗り換えの時もまたお願いしたいです。

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コペン買いました。ゆっくりのんびりが楽しい車です。

投稿日2015年3月1日

NoPhoto

ゲストさん(兵庫県)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 アクティブトップ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/3~
燃費 -

良かった点

ゆっくり、走っても楽しいところがいいです。

気になった点

修復歴がある点が気になりましたが、試乗してみても特に悪い点は分かりませんでした。

総評

お店の対応は、終始にこやかでよかったです。パーツ等については中古パーツを探してもらえたり、取り付けも相談に乗ってもらえて助かりました。 特に前もって連絡していなかったのですが、試乗や購入についてスムーズに進めてもらえました。よかったです。

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小さい中にも夢が詰まってるそんな一台

投稿日2014年7月21日

小さい中にも夢が詰まってるそんな一台

ゲストさん(北海道)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 アクティブトップ
所有者 家族のクルマ
所有期間 2014/7~
燃費 12.5km/L

良かった点

特別な軽自動車2人乗り内装も良くて走りを感じさせる自動車! 小回りも良く!乗り心地も流石の軽スポーツカー関心します! 可愛くてキュートなコペンです!

気になった点

内装が革シートですが手入れが大変そう!?天井はもう少し高い方が良いかな~ 頭が当たるので・・・(笑う!! あとドアがちと重いです フロントガラスがやや小さくて ちと視野が小さくなるまぁ慣れですかね~

総評

プレミアムなコペン走りも姿も大変良いです! 永く付き合える友人?友?相棒になると思います!

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エアコン弱いかも・・・

投稿日2014年3月19日

NoPhoto

ゲストさん(東京都)

ダイハツ
コペン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 レザーパッケージ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

一目ぼれでの購入でした。主に通勤仕様ですが快適に走ってくれます。

気になった点

夏場の暑いときどうしてもクーラーの効きが弱く結局窓を開けてしまいます。

総評

非力なエアコン以外はこれといって不満なところも無い優秀なやつです。

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維持費の気になる方ならGOO

投稿日2014年3月18日

NoPhoto

ゲストさん(千葉県)

ダイハツ
コペン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • 荷物が載せやすい
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 レザーパッケージ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2010/5~2013/4
燃費 25km/L

良かった点

軽自動車のわりにたくさん荷物がつめて重宝しました。燃費も良いです。

気になった点

ドアの開閉が少し重いように感じます。それ以外は特に気になりません。

総評

維持費がやすくお買い得車です。税金も安いですしね。

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(゚∀゚)なクルマ

投稿日2014年3月14日

NoPhoto

ゲストさん(宮城県)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 小回りが利く
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 アルティメットレザーエディション
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/8~
燃費 12km/L

良かった点

なんといってもフロントフェイスがかわいい(笑)アーモンドチョコのような形状も気に入っています。パーツもそれほど高くないので遊び感覚で色々試せるのも魅力です。

気になった点

とにかく狭い!そして電動ルーフなので大きさの割りに重いです。ターボついてるけど、力強さはさほど感じないかな・・。

総評

いろいろありますが、セカンドカーとしては十分楽しめる車なのでお気に入りです!

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おもちゃ

投稿日2014年3月14日

NoPhoto

ゲストさん(愛知県)

ダイハツ
コペン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 アクティブトップ
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

軽なのにスポーティ。 おもちゃみたいなフォルムがかわいらしく、他にはないデザインということでよく覚えてもらえます。

気になった点

車高が低いので駐車場の入口等、大きな段差があると下をうちます。 高速道路でスピードを出すと車体ががたがたいいます。

総評

軽でこれだけスポーティな車は他にはないので素晴らしいと思います。

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ヤッパ車は軽であろうが5Fでしょ!

投稿日2014年3月12日

ヤッパ車は軽であろうが5Fでしょ!

ゲストさん(栃木県)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 アクティブトップ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2014/2~
燃費 15km/L

良かった点

念願のオープンを手に入れることができた。

気になった点

オープンの為キシミが大きいですが、安定しています。

総評

オープンでの走りは爽快そのもの!

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小さなスポーツカー

投稿日2014年3月9日

小さなスポーツカー

ゲストさん(東京都)

ダイハツ
コペン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 小回りが利く
モデル 2002/6~2012/8
グレード 660 アクティブトップ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2006/4~2008/10
燃費 16km/L

良かった点

何と言っても、このデザインが最高にかわいい!これで軽なんて、最高ですね! 軽なので維持費が安いです。そして、軽なのに、ストッパーを外すだけで後は全自動でルーフが開閉でき、トランクルームへ収納されます。なのに、トランクルームが意外に広く、結構に荷物が入れられます。 わたしの場合は、燃費がリッター16km前後で、結構良かったです。車屋さんには、「普通そこまで伸びないよ。乗り方がうまいのかな?」と言われたので、普通はもっと少ないのかも知れませんね。

気になった点

ツーシーターなので、リクライニングができないことが一番のネックでしょうか。疲れたときに、ちょっと背筋を伸ばしたいとか、ちょっと仮眠を取りたいと思っても、シートを倒すことはできません。

総評

わたしは小さい車が好きなので、今まで色々乗った中で、これが一番でした。また買ってでも乗りたいと思います。

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