投稿日2013年3月10日
ゆうふぁんさん（秋田県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なデザインのスポーツカーなので、なかなか良いと思います。
燃費に関しては、あまり良いとは言えずそれなりだと思います。
スタイリッシュなスポーツカーが好きなひとは、人気があると思います。
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投稿日2013年3月10日
くっしーさん（愛知県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたより加速がいい。正直軽自動車の域を超えていると感じます。 慎重１８０ｃｍ超でも意外と狭く感じませんでした。 さすが日本の軽
乗ったモデルがどれなのかはわかりませんが、スポーツカーにレザーシートは不要ですね。 せっかく楽しい車なのに、お尻がすべるわ蒸れるわ・・・いいことなしｗ
正直軽なんて・・・という気持ちは裏切られました こんなにしっかり回るエンジン コーナリングも面白い もう少し安かったら一台ほしいですね
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投稿日2013年3月9日
ｙａｍａｙｕｕさん（兵庫県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
１）小さくて軽い車体によるクイックなステアリング ２）ダブルクラッチを要求するＭＴ操作が面白い ３）一般道でも使いきれるエンジンパワー、さらに燃費良し
レザーシートは滑るし冬は冷たいのでアルティメットのレカロシートを中古で購入して付け換えたら快適になりました（ただ色がチグハグになってしまった）。 発進加速が鈍く乗りにくかったのでＤスポーツのスポーツECUに交換（プラグの熱価も上げた）し、マジックタンクを付けたら結構改善（個人的な感想です）されました。
ファーストカーに使用する場合は荷物が全然乗らないので注意してください。ＭＴにすれば燃費はかなり良くリッター15キロくらいはいきます。 また、パーツが沢山出ているため車弄りが楽しくなります。
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投稿日2013年3月8日
poo9090さん（兵庫県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
外観デザインは好き嫌いがはっきりしそうだが、女友達のウケは非常に良かった。軽自動車とは思えないスピード感も楽しめた。
狭い、荷物が積めない、ボディ補強しないとボディがミシミシ…など不評も多かったが、青空の下、オープンで走ってみると全て忘れられるような魅力はあった。
軽でスポーツオープンカーという目新しさにつられ、即試乗したクルマ。色々とマイナスポイントはあったが、コンパクトなのにしっかりスポーツしてるのは見事だった。
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投稿日2013年3月7日
シュノアさん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルの良いオープンカーの軽自動車でスピードじゃない運転を楽しむには完璧なところ
バックを置く場所さえない室内の狭さや加速時のパワー不足を少し感じるところ
可愛らしいスタイルで実用的ではないが余裕があれば所有したいと思わせる車
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投稿日2013年3月7日
待機さん（北海道）
ダイハツ
コペン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
電動オープンはやっぱり楽ですね。歪も無いみたいだし良いですね。
正面のデザインにもう少し独自性が欲しかったです。
不具合もなくオープンにしてドライブへ行くのが最高です。
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投稿日2013年3月7日
cigelさん（福岡県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分の乗っているカプチーノに比べて、 流石に造りの新しさを感じる。 快適。
車両重量はそこまで重くない筈だが カプチーノに比べて軽快感がいま一つ。 FFなのもマイナス要素。
維持費の安い軽自動車で 2シーター、電動オープントップ。 現状の選択肢では、一番。
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投稿日2013年3月7日
ヨハネスブルグさん（神奈川県）
ダイハツ
コペン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーが欲しいけど維持費が…という方が買ってる気がします。 お財布に優しい車。
荷物は全く積めません(^_^；) でもまあ乗る人はそんなの期待してないだろうし。。
憧れのスポーツカーを、手軽に体験できる車。
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投稿日2013年3月5日
ぷくぷくさん（福島県）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～生産中 |
| グレード | 660 アクティブトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽スポ－ツクーペで、とてもかっこいい。重心も低く走りも安定しているので楽しい。電動オープンが楽しかった。小さなソアラみたいでした。
天井が予想以上に低く、長身の方だと頭上に圧迫感があって気になってしまうと思います。
趣味の車としては、自分でもぜひ１台欲しいと思えるよい車でした。ただ、わたしには室内が狭かったです。
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投稿日2013年3月5日
りゅもみさん（東京都）
ダイハツ
コペン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/6～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が可愛らしくオープンカーなところ小さいのでハンドリングが良く運転していて楽しいところ
車内とトランクが狭く荷物が多いと困ってしまうところ 車高が低いので乗り降りが大変なこと
可愛らしい見た目でオープンカーと言うだけで十分魅力的な車で乗っていて楽しくなる 実用面では使えない車
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