1345件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がかなり早いです。見た目も現行っぽくて良いと思います。
やはり軽なのであまりパワーがないところが気になりました。
加速は良いので不便はしないかと思いました。見た目もかっこよいのでおすすめです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 12km/L |
何よりも外見がかわいらしいことが挙げられます。また、軽なので燃費も良い。
ハンドリングは少々気になります。また、加速は弱いと思います。
女性向の車だともいます。遠くへ行く必要のない方にお勧めかと思いました。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は意外と広々としている。運転がしやすく視界はちょうどいい感じ
特に不満なところはないがあえて言うなら力不足な点。軽なので仕方がないですが
燃費も良く総じて満足。街乗り限定で乗るならとても使い勝手のいい車
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 カスタム G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が載せやすく、下ろす時も下ろしやすい、レジャーの荷物の積載については、とても良いクルマです。
走行性能は、良いのですが、加速がイマイチな感じが気になりました。
荷台部分の設計が良いせいか、買物やレジャーの荷物の載せやすさについては、とても良いクルマです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽じゃないのにかなりの小回りが利きなおかつ燃費もいいためオススメです。
加速がかなり弱い気がしました。乗り心地も少々イマイチかなと思います。
総合評価的にはオススメの車だと自分は思います。車の値段維持費すべてをとってもトップクラスではないかと思いました。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/10~ |
| 燃費 | 18km/L |
スーパー等買い物をするとき狭い駐車場に駐車するのに非常に楽。 もう1台所有しているが買い物とかチョットの用のときはムーヴばかり使用。
走行中の走行音が多少うるっさいのがチョットふまん。
維持費等が安いのでとても重宝している。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | 660 CX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初代ワゴンRを所有してる頃、強力なライバルとして新登場した際、ディーラーにて試乗。自分のワゴンRと直接比較できた。乗り心地の良さ、後席の広さ(スライド・リクライニングまでするという凝りよう)、5ドアの使いやすさ、内装の造りの良さ、といった数々のポイントで、ワゴンRより優れていたことをハッキリと覚えている。
ペダルのオフセットが大きく、運転姿勢としては良くない。エクステリアデザインは、好みもあるがボンネット脇からウインカーにいたるラインのしつこさや、サイドウインドゥあたりが、プレスドアのワゴンRの方がスッキリしていることなどから、ワゴンRの勝ち、と思った。横開きのテールゲートも、周りのスペースの状況によっては、デメリットになりそうな気がした。パワーそのものもワゴンRのほうが僅かに勝っていた。
ライバル車種を徹底的に研究し、満を持してのデビュー。それゆえに完成度は高かった。両車とも、強力なライバルが存在したことが現在の隆盛に繋がったのであろう。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/4~ |
| 燃費 | 15km/L |
4気筒インタークーラーターボは、なめらかで上品な加速をします。
回すと軽自動車にしては燃費が悪いです。
見た目は好みの問題ですが、角型で気に入ってます。内装は高級感が有ります。装備は軽自動車にしては十分です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすく、見た目もよい。荷物がたくさん積める。 色が黒なので、高級感がある。
汚れが目立つ。
満足
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目はコンパクトですが、室内は非常に広く、荷物もそこそこ入ります。燃費も良いです。
軽自動車なので仕方ありませんが、加速はあまり良くないと感じました。
非常に完成度が高く仕上がっていると思います。軽自動車としてはベスト1と思います。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。