1345件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広くて後ろの席に座っていても、足を伸ばせて乗りやすかった。
坂道はスピードが出にくい所が気になります。
室内が広くて、快適だし小回りもできいい車。
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルが、凄く良い。 燃費ゎ良い 走りやすい.
不満と言う不満は無いですが、 自分の、RS は、電動格納ミラーじゃ無かった。
全体的に、良い車です。 背が、高いし、室内も広く、 圧迫感が、無いので運転しやすいですね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/5~ |
| 燃費 | - |
軽自動車だから、近くの店に行くときに便利!
なんでカーナビがついていないのだろう?
経済面で言ったらまぁまぁです。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | 660 カスタム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/3~2010/3 |
| 燃費 | 9km/L |
維持費が安く、普段の足代わりに使用する分にはちょうどいい。
乗り方のせいかもしれないが部品交換などの修理に出すことが多かった。
カスタムなので若者が乗っていそうな外観、維持費がかからないことから20代向けの自動車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 カスタム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/4~ |
| 燃費 | 12km/L |
すごく乗りやすいです!燃費も気にならず快適に使わせていただいています
今の所不満はないです
お手軽で良いです
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
| 燃費 | 13km/L |
軽4なんで、取り回しのよさは期待していたのですが、以前のっていた ワゴンR がターボ付きで燃費が8km位とあまり良くなく、今回 MOVEも良くないのではと思っていましたが、ほぼ同じ乗り方ですが、12km 位と、まあ、満足いく数字です。何より、良かったのは、後ろ座席がスライドでき 後ろに人を乗せてもかなり広いです。というより、普通のセダンより足を伸ばせるくらいです。
良かった点にも記載してますが、まず燃費はいいと思います。 加速も、軽ということを考えればいいと思います。ワゴンR RRとの比較ですが コーナー・加速 大人の味付けというか、安定しています。 軽4も、エコブームの中、上級グレードでは、普通乗用車を購入できてしまうくらい 内装・メカニズムと安っぽさを感じさせません。
これまでも、何台か軽4を乗りましたが、乗るたびに、進化していると実感します。 軽4なりですが、長距離のっても、そんなにしんどいこともなく、それなりに走れます。 ただ、山道は登坂能力で、少ししんどいかと。無理にアクセル踏み込むより先に 行かせたほうがいいですね。これだけ、軽のグレードも多種あり、街中でも、軽が 多いので、ムリして、普通車を買うより、維持費含めて軽もアリと思います。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 カスタム ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/10~2006/5 |
| 燃費 | 9km/L |
ターボ車だったため、加速がよく快適に運転ができました。また室内は広く、軽自動車とは思えないような感じでした。
ターボ車のためか、燃費はあまりよくなく、10ℓもいかなかったのが、残念でした。
軽自動車の割には、室内が広く快適で、加速もよかったので、乗りやすい車でした。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 カスタム R リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/5~ |
| 燃費 | 10km/L |
軽自動車の割には、室内がとても広く、同乗者に何度も広いと言われました。運転する際の視界も広いため非常に運転しやすく、事故も起こしたことはありません。
加速が少し悪いので、あまりスピードを出さない女性向きではないかと思います。また4WDということもあり、燃費はよくありません。
近場の市街地を運転するには小回りも効き、最適の車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 X SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全装備が充実しており、燃費も良い。 市街走行では室内は予想以上に静かだったが、高速ではどうかな?
カーブをちょっと早く曲がったときに、少し不安感があった。まあ、軽のトールワゴンだから仕方がないが。
全体的に良く出来た軽自動車。もう少し値段が安ければ文句なしだが。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんと言っても室内空間の広さです。視界が広くて見やすい。
軽自動車なのでパワーがあまり無い。やや燃費がよくない。
バランスがとれた車なので運転初心者やセカンドカーにおすすめできます。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。