投稿日2013年2月23日
hw_boyさん
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 カスタム RS |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルが精悍。フロント、リヤともスポーティな印象を受ける。車内も広く頭上にも余裕があるため、とても開放感を感じ運転ができる。ハンドルのフィット感もとてもいい。
外観のデザインに比べ、室内はおもちゃっぽいデザインの部分があり残念。ダッシュボート中央のスイッチ部辺りが、とても浮いて見える。
他のタントとはひとあじ違った印象のデザイン。とにかく車内の広さには満足のいく車。走りの性能も大人4人が乗らないのなら問題無い。
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投稿日2013年2月23日
yamaさん（神奈川県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の中でも結構いい感じ クルマ内も広くてゆったり スポーティーでいい
エンジン音が回転数の割には少しうるさく感じる 若干非力さを感じる 燃費はよくない、だいたい13km程度
全体的に普通 あまり遠出をしないのならおすすめかも スポーティーだし 室内の広さだけで選ぶのはよくない 安定感はいい
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投稿日2013年2月23日
佐々木小次郎さん（愛知県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとにかく広い。また、スライドドアなので乗り降りしやすい。
力が結構弱いのであまり加速しない。その割には燃費が悪い。
普段街などで使う分にはとてもいいが、遠出には向いてない。
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投稿日2013年2月23日
上さん（神奈川県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとにかく広い。当然ながらピラーレスの影響で後部座席の乗り降りは楽。
NAエンジンだったが、全然パワーが無い。購入をお考えの方は、ターボ付きをオススメします。
乗り降りのしやすさ、視界の良さ等、買い物等には便利。街乗りには最適だと思います。
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投稿日2013年2月23日
はるひさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで小回りもきくし、運転しやすい。女性にはピッタリのクルマだとおもいました。
前のデザインの方が好きだった。なんかちょっと残念な気持ちになりました。
運転はしやすい、車内も広い。どの世代の方でも似合うクルマではないかとおもいました。
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投稿日2013年2月23日
みっひーさん（群馬県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は軽自動車にしては、広いと思います。維持費も安い。良くできたクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、荷物はあまり積めないと思います。
維持費は安いと思います。燃費も良く、経済的なクルマだと思います。
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投稿日2013年2月23日
milknetさん（神奈川県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く快適。フロントガラス張りも大きく、とても見通しが良い。
お思ったよりも燃費が良くない。まちのりメインで、リッター10キロちょいな感じです。
室内このクルマの一番の押しポイントです。の広さからくる、快適さが
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投稿日2013年2月23日
たくたくさん（石川県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
とりあえず頭上が広い事。無駄な気もするけど。 スライドドアとピラーが無い事は使いやすいのは使いやすい。 アイドリングストップ付きなのですが、まあまあ使いやすいのかなと。
「セキュリティの制御の複雑さ」かなー。けど、便利だからはなせない。 →慣れの問題だが、もう少し慣れやすくしてほしかった。スマートキーはやはりチョー便利。
今なお圧倒的な注目度を持つタントカスタム＜2WDターボ＞ は偉大だ。スズキパレットやホンダのNBoxとかいろいろ似たようなモデルが出ているが いまでも注目度が衰えないタントカスタムは偉大だ。 エコカーが流行っているが、べつにサンデードライバーには関係ない。 ターボでリッター１５ｋｍ以上行けば気にならんぞー。
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投稿日2013年2月23日
たっちゃんさん（鹿児島県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子育てをしてる方はかなり使い勝手のよい車だと思う。
他の車からすると、車高が高いので、立体駐車場によっては、入れられないところもあるかもしれない。
室内空間広々で、チャイルドシートを載せていても、子供をラクラクおろすことが出来る。
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投稿日2013年2月23日
松本さん
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内も天井が高く動きやすい。 収納も多くてよく考えられている室内。
ノンターボ車だったのでパワー不足を感じた。 車高が高いので横風が強いと少し怖い思いをした。
今の軽自動車にはビックリさせられる ピラーがなくスライドドアで室内も広く お子さんのいる若いご夫婦におすすめの車だと思う。
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
