投稿日2013年2月20日
ぬぽぽんさん（福岡県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく乗り降りがしやすい、ベビーカーもそのままのせれる
気になる点はこれといってないが、あえていえば遮音性かな
若いファミリーにはこれでじゅうぶん、近場の買い物にはうってつけ
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投稿日2013年2月20日
ぽてりんこさん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 X リミテッド セレクション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 23.2km/L |
最近の車は燃費がかなり良くなっているということを改めて知った。
全く問題がありません。 ただ、収納が多いから掃除が大変だったことぐらい。
経済性を考えて、家族で移動するには最適な車だと思います。 家族だけでなく、仕事で使うにしても、シートなどがフルフラットになって、 自由性が高いので、利用用途が広い車です。
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投稿日2013年2月20日
でんでんさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが良くて、運転が苦手な方でも、乗りやすいクルマだと思う。
軽自動車なので、車内が狭いのかが、気になりました。
乗った感じ、軽自動車だと思わないぐらい、車内が広いのでびっくりです。
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投稿日2013年2月20日
マンチェスターさん（広島県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミラクルオープンドアで子供の乗り降りがかなり楽です。
窓も大きいので、運転もしやすいです。 他は特になしです。
子供がいたら、最高の車だと思います。ミラクルオープンドアで乗り降りが楽です。
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投稿日2013年2月20日
マンチェスターさん（広島県）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | - |
ピラーレスだし、子供がいたら最高です。燃費もいいし、いうことなしです。
特になしです
子供がいたら最高です。
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投稿日2013年2月20日
ジコオさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物を置くスペースが広く、色々な買い物をしても大丈夫です。
室内があまり広くはないので、ゆったりした感じはないです。
荷室が広く、沢山買い物をしても大丈夫なくらいの広さです。
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投稿日2013年2月20日
ｓｏｕｋｏｂａｎさん（兵庫県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 カスタム RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安い。やっぱり使い勝手がいいドア。ターボ車はよく走る。普通車とは思えない広々した室内、内装の質感もいいですね。
剛性弱い。CVTの発進時やバック時のモタツキ感が馴染めない。シートベルトの高さ調整が出来ない。
運転席、助手席も軽自動車とは思えない広さと質感です。カスタムRSはターボを装着して、最高出力64馬力を発揮するエンジンを搭載している。規制値最高の64馬力が出ていると同時に、トルクもアップしている。
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投稿日2013年2月20日
ｔｅｎｓｉｎさん（福岡県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 28km/L |
室内が広い、走行時エンジン音が気にならない。 視界が広い
走行中横風にハンドルを取られやすい
街中で乗るには十分
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投稿日2013年2月20日
よっくん(＾ω＾)さん（愛知県）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:1｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 19km/L |
良かった点としては燃費が非常に良いのと車高が高いから運転しやすいというところですね。
気になった点は加速が遅すぎるという点ですね。3人乗ると全然走りません。
総合的にはのんびり運転しかしない人にはとてもオススメですね。軽自動車だから維持費は格安だし。
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投稿日2013年2月19日
りっかさん（北海道）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足の悪い祖母の送迎のために母が購入した車。 車内が広い、とくに足元が広い。 後部座席の足元がフラットなのはとても快適 足の不自由な人でも楽に乗り降りができ 赤ちゃんを乗せるのにも抱っこしたまますっと乗り込めるのでとても快適。 びっくりするほど小回りが利きます。
軽なので加速性能はそれほどないです 高速ではやや不安定で、高速道路での走行は疲れやすいです 荷室は狭く、4人乗ってしまうと荷物はほとんど積めません
軽なので維持費も安く小回りが利き 軽なのに車内がとても広く快適 近距離の使用に限ればとても良い車です
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
