クチコミ・評価一覧

タント

総合評価

4.1点

クチコミ件数：1198件

デザイン：3.9
走行性：3.7
居住性：4.1
積載性：4.0
運転しやすさ：4.1
維持費：3.9

新車時価格：105〜210.7万円
中古車掲載台数：17076台
中古車平均価格：113.1万円
掲載されている店舗：5914店舗

1198件

運転しやすく実用的です。

投稿日：2017年9月15日

たかやんさん（長崎県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
乗り心地が良い
小回りが利く
視界が広い
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2013/10～生産中	グレード	660 L SAII
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/9～
燃費	-

良かった点

コンパクトカーからスライドドアの軽自動車に買い換えました。いくつかあった候補の中でも、燃費、本体価格が一番良かったのでタントに決めました。高齢の母を後部座席に乗せることが多いのですが、助手席とスライドドアを開くと広いので乗り降りしやすいのもいいです。外観、内装ともにシンプルなデザインですが飽きが来ないのでいいかなと思っています。助手席シートのバックテーブルを使って食事が出来るのも便利です。春から秋にかけてサンシェードも大活躍しています。私はベージュとブラウンがベースのインテリアを選びましたが、明るい感じが気に入っています。視界が広く小回りも利きスマートアシスト機能も付いているので、運転が苦手な私にぴったりです。

気になった点

後部座席はスライドでき広さをかえる事が簡単に出来ますが、荷物を乗せるには少し狭く感じます。あともう少し広かったらと思う時があります。また助手席のシートベルトが座席からなので、子供が使うと少し首まわりがきつそうです。

総評

燃費が良く小回りが利き毎日活躍してくれています。近場への買い物の時の足として我が家では重宝しています。車には強いこだわりがなく実用的な車が欲しいという方にはお勧めです。

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子育て中のママにおすすめ！

投稿日：2017年9月15日

ぐり子さん（青森県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

加速が良い
室内が広い
小回りが利く
視界が広い

モデル	2013/10～2019/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/8～
燃費	-

良かった点

両側スライドドアで助手席との仕切りもないので子供の乗り降りがスムーズにできる。天井が高く圧迫感がない。アシストシステムがしっかりしている。助手席を倒すとテーブルになる。

気になった点

安定感が少したりない気がする。くらくらって車体が揺れやすい。

総評

最近タントカスタムに買いかえました。小さな子供がいるので両側スライドドアなのがとても便利です。乗り降りの際に隣の車にドアがぶつからないかとハラハラしながら乗り降りさせなくてもよくなったのでとても助かってます。ターボ付きにしましたが走り出しが普通車と大差がないように感じます。走り出しの音も静かで嬉しいです。天井も高くフロントも広く感じて圧迫感もなく広々しています。燃費のわかるメーターもあるしアイドリングストップもとてもしっかりしてるので車のことに詳しくなくてもとても乗りやすくわかりやすいです。アシストシステムもしっかりとしているので安心して運転ができてます。細い道をよく通るのですが小回りもきくし車の鼻があまりでてないので手前も見やすくて個人的には気に入っています。凄く運転しやすくてタントカスタムにしてよかったと思っています。

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ミラクルオープンドアが素晴らしい

投稿日：2017年9月15日

たっつんさん（東京都）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

カジュアル
荷物が載せやすい
燃費が良い

モデル	2013/10～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

同ランクの他の車種と比較した中で一番心を惹かれたのがミラクルオープンドアでした。おそらくタントを選択する人のうちかなりの割合がミラクルオープンドア目当てだと思うのですが、期待に違わず素晴らしいものでした。大きい荷物を積み下ろしやすいのはもちろんですが、足の悪い母が乗り込む際に手助けもしやすく、この選択で正しかったと強く思いました。燃費に関しても悪くないです。あくまで体感ですが平均で16～17km/Lくらいは出ていると思います。ミラクルオープンドアで車体重量が同ランクの他車種に比べて増加気味なことを勘案すると中々優秀なのではないでしょうか。

気になった点

センターメーターなのが少し気に食わないですね。最初は乗っているうちに慣れるかと思いましたが、やはり今でも違和感を感じます。自分の中ではかなりの重要ポイントなので、困りどころです。また、振動などが割とダイレクトに伝わってくるのも気になる点と言えば気になる点ではあります。このあたりは軽自動車なのである程度は妥協せざるを得ないとは思いますが、路面の凸凹などは割とお尻に伝わってくるのでご注意を。

総評

やはり本車種はミラクルオープンドアが重要だと思います。比較的価格も高めなので、そのあたりにどの程度の価値を見いだせるか…？というのが本車を選ぶポイントになってくるのではないでしょうか。

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日常の救世主。軽自動車と侮るなかれ

投稿日：2017年9月15日

ゆきももさん（福岡県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：-

室内が広い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
小回りが利く
視界が広い

モデル	2007/12～2013/9	グレード	660 カスタム X リミテッド
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/6～
燃費	14km/L

良かった点

軽なのにとても車高と車内が広いです。助手席と後ろの席のドアを開けると柱がないので大きな荷物も楽々積めます。自転車などの大型の荷物も積むことができます。全ての座席をうごかしてフラットにすることができます。運転席から電動ドアをボタン１つで開けたり閉めたり出来るのも荷物がある場合とても助かります。遠出をするならターボ付きが良いと思いますが、日常であれば全く問題がありません。車内はあらゆるところに収納があるので車内がごちゃごちゃとなることは無いと思います。

気になった点

キーレスで近づいただけで鍵が空くので手軽な反面、通りすぎただけで鍵が空いたり閉まったりするのは無駄も多い。車の中にいるときに鍵が空いたり閉まったりすることもある。解錠するタイミングがたまに遅いときがあるので、うっかり開くタイミングてノブに触ってしまうとロックが開かず閉め出されてしまい、助手席から乗り込み鍵をかけ直さなければならないのは面倒です。もしかしたらこの部分は他にやりようがあるかもしれません。

総評

日常使いの車としてはトップレベルだと思います。税金等を考えると軽と普通車ではかなり違います。やはりエンジンは660なので踏み込みが弱い所もありますが、長距離を何回も運転しないのであれば問題ないと思います。

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みんなの大事な足。

投稿日：2017年9月15日

せんさん（三重県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

室内が広い
乗り心地が良い
収納が多い

モデル	2007/12～2013/9	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

室内が広めでよかったです。大人が載っても広く感じる。

気になった点

風であおられそうになるのが怖い。（高速道路）

総評

広めの車内でいい感じです。軽でも狭く感じない。

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家族向け

投稿日：2017年9月15日

アオママさん（東京都）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：3

走行性：2

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

室内が広い
収納が多い
荷物が載せやすい

モデル	2013/10～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

子供が生まれたので「スライドドア」と「高さがある」車を条件に探していました。タントは高さがあるのでおむつ替えの時に頭をぶつけたりせずにできます。雨の日でも社内でおむつ替えができるほど範囲があるので、とても便利です。ベビーシートやチャイルドシートに子どもを乗せる時もスライドドアなので駐車した時隣の車にドアをぶつけるのではないかという冷や冷やもなく、楽々にできます。

気になった点

高速に乗ってしまうと、音楽などをかけていてもほぼ聞こえません。夏場はクーラーの効きが弱く、止まらずに走行していないとMaxにしていても社内が暑くなります。それでも前列はまだマシで、後列は汗だくになります。もちろんずっとクーラーフル稼働なのでガソリンもすぐなくなります。あまりガソリンも入らないので特定のスタンドで給油している場合、長距離は移動難しいと思います。

総評

おすすめはあまり長距離を移動する予定のない子供が生まれたばかりの家族。おむつを変える、こどもを抱き上げてチャイルドシートに乗せる、この２点であればタントは大満足できる車だと思います。後部座席の足元にも座席にも仕切りがないので子供も乗り降りしやすく、社内でお着替えさせるのも楽です。一度旅行先でレンタカーを借りた時に何度も頭をぶつけたり社内の狭さを感じたのでタントの偉大さを思い知りました。便利な車だと思います。

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娘みたいな車

投稿日：2017年9月15日

りんいさん（千葉県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：-

室内が広い

モデル	2013/10～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/1～
燃費	16.5km/L

良かった点

背が高いので運転しやすい。後ろの席のテレビが最高。オプションで高いけど買ってよかった！赤を買いましたが、渋めで落ち着いていて綺麗な色です。水色と悩みましたが、市場に少ないから水色にすればよかったかもとたまに思う時がある。幅は狭いので、細い道で擦ることはありません笑

気になった点

アイドリングストップになるとクーラーが効かなくなるのが辛い。。暖房も同じように冷たくなるのが嫌です。一気に車の中の温度が変わります。背が高いので、都内の駐車場に入らない時がある。。。思いの外燃費はそこまで良くないのかなーと思う時がある。運転の仕方かを悪いのかな。広々していいけど、モノはあまり乗らない。前に机と椅子を買って積んだ時は、かなりギリギリでした。デフォルトだと？鍵は１つしかついてこないからちょっと不便です。

総評

可愛いし運転しやすくて最高！ただ、タントが多すぎて駐車場で探すのがたまに大変です。もう三年乗っていますが、まだまだ新車という感じです。4人乗りなので、子供がもう1人生まれたら乗れなくなるのが悲しい。高速道路は怖いけど、近所の買い物には最高の乗り心地です。フルオープンでドアを開けるのはあまり活躍しないです。

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ママに優しい

投稿日：2017年9月15日

ぴょん吉さん（北海道）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

室内が広い
小回りが利く
視界が広い

モデル	2013/10～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/7～
燃費	12.9km/L

良かった点

小さいこどもを連れて出かけるので、ベビーカーを積むことができるし、荷物をたくさん載せることが出来るのでその点は良かったです。車の高さがほどほどあるので、圧迫感がなくてよいです。また運転席のフロントガラスの横にある小さな窓が助かっています。横から来る車が見えやすいのが安心します。また後ろの窓にスクリーンをかけることができるのも、子供が直接日差しを受けないので良いところだと思っています。また小回りが利くので運転はしやすいなぁと感じています。

気になった点

なかなかスピードがでません。きっと乗り方の問題もあるとおもうのですが、坂道はなかなかつらいものがあります。思ったより燃費が上がりません。これは運転の仕方なのでしょうか？夏や冬だとクーラーや暖房をつけるのでなお下がります。これはちょっとした悩みです。

総評

街中で乗ることが多い私にとってはちょうどいい車です。坂道でなかなか勢いがつかない部分はありますが、大きな問題はありません。荷物をたくさん積めるのがたすかります。特にベビーカーをそのまま載せていけるのはいいですね。窓にスクリーンをかけることができたり、小さな気配りが車に散りばめられているところは嬉しいものです。

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パワー結構あるし、乗り心地はサイコウ♪

投稿日：2017年9月15日

TANTOmさん（島根県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

加速が良い

モデル	2003/11～2007/11	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2012/5～
燃費	16km/L

良かった点

荷物スペースは少ないですが、中が非常に広く、身長182、体重90のおっさんが運転してもスペースは余裕しゃくしゃく。ターボ車で高速のパワーや加速も充分、山道フル乗車ではさすがにエアコンのスイッチを切らないとしんどいですが、充分使い物になります。人を乗せるとその軽自動車の概念を越えた広さに驚かれます。直角に開くドアも乗り降りしやすく乗り心地も満足できる水準で、見晴らしがよく運転しやすい。

気になった点

山がちな場所に住んでいることもあるのですが、ターボ車であることと、車重のせいか、燃費が軽自動車とは思えないほど悪いです。二桁いった事がありません。背が高いので高速で風の影響を受け飛ばされやすい。　細かい事ですがベーヂュ色のシートは汚れやすく、小さい子供がいたらドロドロになります。また、シートの背中の固さが柔らかすぎで長時間の運転はしんどい。センターダッシュのメガネ入れの蓋が開きにくくなったのですが、カラー画鋲を差し込むと使いやすくなりました。リアのドリンクホルダーがない。グラスルーフ仕様がほしいかも。

総評

嫁はん専用車として初代タント購入して５年、子育てに買い物に毎日大活躍しています。消耗品の交換以外は、全く故障知らずです。燃費以外は大満足です。もう少し最小回転半径が小さければさらにうれしいですね。子育てが完了し、つぶれるまで大事に乗り続けようと思います。

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海

投稿日：2017年9月15日

nmさん（愛媛県）

ダイハツタント

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

乗り心地が良い
荷室が広い
視界が広い

モデル	2013/10～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

外装このモデルは九年近く前になりますが全く古さを感じませんね。ワイルドな顔つきがたまりません。これだけイカツク存在感がある車はなかなかないかと思います。内装変に派手さもなくシンプルながらブラックを基調としていてとてもいいです。メーターもシンプルながら高級感もあります。RSグレードに採用されているイルミネーション付きのオーバーヘッドコンソールはかなりかっこいいです。広さがとにかく素晴らしいですね。NBOXよりも広いと個人的には思いました。性能面エンジンはノンターボですが普段使いで非力を感じることはありません NAでも前期は58馬力(後期は52馬力)ありますしCVTが採用されてるので非常に良いかと思います。スタビライザーが付いていないのは気になりますが横風に煽られたりカーブで横転しそうになるということはありません。ハンドルも軽くて運転しやすいです。またフロントガラスも大きく視界も良好です。