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クチコミ・評価一覧
1198件
軽自動車のデフォルトはターボ
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2013/10～2019/6 | グレード | 660 カスタム X トップエディション SAIII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/11～2017/7 |
| 燃費 | 13.4km/L |
良かった点
タント 良かった点 ハイトワゴン系の軽自動車の元祖はスズキのワゴンRですが、ビックスペース系の軽自動車の元祖はダイハツのタント になります。ハイトワゴン系の軽自動車ではスズキさんにアドバンテージがありますが、ビックスペース系の軽自動車 については、ダイハツさんも意地がありまた先駆者の自負とノウハウの蓄積もありタントは魅力的なクルマに仕上がって います。初代タントより継承している助手席側のセンターピラーレスは相変わらず便利な装備です。ベストセラーになって いるのも頷けます。私はカスタムを選びましたがノーマルもスッキリしたデザインで好みです。好みついでに言わせて もらうと、マイナーチェンジ前のカスタムがもっと好きでした。インテリアも高さ方向をうまく使ったデザインでそつなく纏まって います。カスタムは黒系の内装色ですがノーマルの淡い色系も趣味が良いです。私は軽自動車の何ターボのもっさり した動力性能が好きになれず、ターボを選びました。ファーストカーとして使用するなら軽自動車はターボがお勧めです。 わずかな燃費の良さと安い車両価格に惹かれてノンターボを選ぶと、後で後悔します。長い坂道や高速道路での合流 などを実際にノンターボで体験すれば、必ずターボにしたいと思うはずです。軽のデフォルトはターボです。
気になった点
マイナーチェンジ後のグリル形状は何故か三菱風
総評
4人家族なら、何の不満もないクルマ
カッコイイ車
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | 14.3km/L |
良かった点
安全性能付きで、過信してはいけませんが安心して乗る事が出来ます。ナビも大きいので見やすく、操作も楽です。バックモニターも付いているので、後ろが見やすくなりました。雨天時のバックはバックのワイパーの自動で動いてくれるので操作も不要です。ハンドルにオーディオの音の調節等の付いていますので、操作は手を伸ばすことは無く出来ます。後部座席を一番後ろにすると足元も楽々の広さです、上部も高さがありますので背の高い人も圧迫感が無く乗り降りい頭をぶつけるなどのストレスはありません。後部座席を収納して倒すと大きな荷物も沢山詰めます。運転席にいながら助手席の背もたれを倒すと、テーブルになり車内でお茶を飲んだり、ランチを食べたりと安定しているので飲食物をおくことが出来ます。治安の悪い地域に車をとめると、ご注意下さい。とアナウンスしてくれます。
気になった点
何もない所でも、センサーを感じるのか、ピピピピと音が鳴る所。エアコンを上半身に当たるように設定しても、最初は足元にも風が流れたりします。カタログとの燃費の差が気になりました。
総評
安全性能で安心出来ますし、後部座席は自動スライドドアでリモコンで開閉しますので荷物の積み込みも楽々。ハンドル周りの操作も素晴らしいです。
長いお付き合いになりそうです。
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
当時子供が生まれたばかりだったので、検診や買い物に行くのに自転車やベビーカーでは苦痛に感じることもあり、自分の車が欲しいと思い購入を検討。 今後成長していく子供がドアの開閉時に隣の車にぶつける可能性なども考慮して、スライドドアは絶対必須、維持が安い軽で検討していました。 ピラーレスなので赤ちゃんだったときは乗せ降ろしも大変便利でした。あの柱があるのとないのとではホント大違いですね。 室内も天井が高いので広く感じます。ホンダのフィットも所有していますが、断然タントの方が広く感じます。
気になった点
私が所有しているのは平成21年式なので、片側しかスライドではないのです。現在販売されているタントは両側スライドなので羨ましい！ トランクのドアも上に上がるタイプなのですが、背の低い私は横に開く方が好きです。 やはり軽自動車なので、馬力があまりなく、高速など走るにはちょっと不向きかと。 車高が高いせいか、風が強いときの高速道路などでスピードが出ているときはハンドルが取られます。ひっくり返らないかドキドキします。 軽自動車は人気なので、お値段もそれなりにしますね。
総評
総合としては結構気に入ってます。近場の移動にしか使用しないので乗り心地もそんなに気になりません。 子供と二人で乗ることが多いので、軽自動車で十分だし小回りも利くので運転しやすいです。
生活必需品
投稿日：2017年9月13日
2
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/7～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
2人目を妊娠してコチラの車に買い換えました フロントの広さが凄い！ 180度視野が広がり、凄く運転もしやすくなりました 軽なので小回りもラクラクでノンストレスです 収納も天井にも収納があり、車を掃除するものをいれたり、お尻拭きや紙おむつを入れたりと小さいながらも凄く気がききます あと天井が高い！子供が立っても頭がぶつからないのは本当に良いです スライドドアのあの棒？というのか、邪魔な物が無くなったのでチャイルドシートからの乗り降ろしが楽です。雨の日でも素早く子供を乗り降りさせられるのは凄く良い 本当にコチラにして良かったと思います。
気になった点
燃費が少し悪いです カスタム車だとこんな感じなのかな〜と諦めてます。 あと助手席のシートを倒した時のリクライニングがあまり良く無いかな〜って感じました。
総評
全体的にみたら、子持ちの方には凄くお勧めです！天井が高いってだけでも車内の居心地は数倍も変わります！ スライドドアも風が強い日、間違えて隣の車にドアぶつけちゃったっていう心配もなくなるので、台風が多い沖縄県だと凄く重宝する機能だと思います！ 軽自動車なので税金もお安いので、ご家族が多い方などは絶対お勧めです！
車内が広くて大満足の一台
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/10～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点に関しましては、とにかく軽自動車なのに車内がすごく広くてすごくビックリしています。いろんなレジャー用品もたくさん積めて家族みんなで出掛ける際にすごく助かってるので、タントの軽自動車で、広い車内にすごく助かってます。
気になった点
気になった件に関しましては、アクセル踏む時に坂道などでは馬力が無くてその点が改善されればなと思ってまして、そういった点がすごく気になってるとこになります。
総評
軽自動車で燃費も良くて車内も広々としてるので、その点がすごく満足してますし、今後ももっと乗り続けたいなと思ってます。だいぶ長い間乗り続けてるので、ガタもき始めてるのでカスタムしたり手入れなどをマメにしてますが、馬力が坂道など走る時などは無いので、ここが改善されればまだまだ長い事乗っていたい車です。最新のタントは大きなドアで傘などもたたまずそのまま乗り込めたり他には無いような作りになっているので、今後に関しましてはガタが来て乗れなくなれば最新のタントに買い替えしたいなと思います。家族も気に入ってくれてますし、子供は家よりも車に居たいと言ってくれるくらいすごく気に入ってくれてますので自分も嬉しく思ってますので軽自動車の中でもタントを選んで良かったと思います。
小さい子供と安心して乗れます
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2013/10～2019/6 | グレード | 660 X SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
2人目の子供が生まれ、自転車で移動が大変になったので購入しました。私は免許を取ってから数回車を運転しただけの7年目ペーパードライバーだったのですが、タントは車高が高く周囲を見やすいので運転しやすいと感じています。子供は2人ともチャイルドシートを使用しているのですが、後部座席をいっぱいまでさげるとかなり広くスペースがとれるためチャイルドシートから子供を乗せたり降ろしたりするのがとても楽です。荷物やベビーカーも後部座席の足元に置けて、それらの乗せ降ろしも短時間でできます。またスライドドアなので子供が間違えてドアを開けてしまうということもなく安心して乗れます。走り出すとどのドアもロックをしてくれる点も気に入っています。 室内高が高いので背の高い人が乗っても軽自動車の割には狭く感じることがないかと思います。
気になった点
あまり気になる点はないのですが、あえてあげるならスライドドアが重たい点です。力一杯しめないと半ドアになっていることがあるので自動ドアにすればよかったと少し後悔しています。
総評
子供（特にチャイルドシートに乗せなければならない年齢の子供）がいる人にぴったりだと思います。また運転しやすい車だと思うので初心者の方にも良いと思います。
夫婦、初めての車向き
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
空間はとても広く圧迫感もありません。 天井が高いのがいいです。 あとは、フロントガラスも広いので視野がいいです。スライドドアなので子供がいても乗り降りは楽で、キーレスで近づいたり離れたりするだけでロックができるのがとても便利です。 スライドドアで助手席と後部座席の部分がアーム？がないので視界は良好です。
気になった点
4人乗ってしまうと、荷物は載せられないです。空間は広いですが、天井の高さが主になのでそこが難点かなぁ、と思います。あと軽自動車の特徴で後部座席は空調が効かないので夏は暑いし、冬は温まりません…… あと、高速に乗るとやっぱりうるさくて後部座席に座っていると前に座っている人の声は聞こえないです。なので、もちろんDVDやテレビも聞こえないです。燃費もあまりいいとは言えない気がします。
総評
小回りが効くのとシンプルなデザイン、広々空間で大人2人くらいまでで利用するのであればとてもいい車だと思います。 遠出が多い人にはどうかなぁ、と思いますが。 初めてまた車、夫婦だけで利用するのであれば維持費などもかんみして、とてもいいです。 子供の乗り降りは楽ですが、さすがに広々空間とはいきません。 チョイ乗り、お母さんと子供だけ、とかならすごく便利です。
老若男女問わない！
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車にしたキッカケは安全性が高くなによりもデザインの良さで買いました。 スライドドアでより快適に乗ることができるのと後ろにもモニターが付いているので人を乗せても飽きずに乗ることができるのも良かった点です。 室内も広めなので乗り心地も抜群ですよ。 スマートアシストが付いているのが最大の魅力で事故に繋がりかねない小さな事や誤発進抑制制御機能が付いていたりするので安全性が非常に高いと思います。
気になった点
中から開ける際にドアノブが遠いかなと感じます。 個人的なことですが後部座席に乗ると酔いやすい気がします。 運転する時にハンドルとイスの高さを調節できないので自分自身が運転する分には大丈夫なのですが家族や友人が運転する際はもしかしたら運転しにくいのかなと思いました。 車体に高さがあるので風の抵抗を受けやすい点。 車体が大きめなためか他車に比べて燃費が悪い。
総評
タントは男女、老若男女問わず人気の車種なので比較的にオススメな車種です。 特に安全性に関しては本当に設備されているので運転が初めての方や少し不安な方にも良いかと思います。 広々とした空間なのでお子さんがいるご家庭にも乗り降りしやすいかと思います。それにスライドドアなのも安心できるポイントです。 イスを倒すとそれなりに荷物も積めベビーカーも楽々乗せれます。 他の軽自動車に比べて車体が大きめなので燃費があまりよくありません。 シートを汚すと汚れが落ちにくいです。
我が家の愛車
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
前に乗っていた軽自動車がかなり古かったため、内部がかなり広くなっている。 両リアシートを倒すとかなりのスペースができるので、いろいろ荷物を載せることができるので、軽い仕事にも使える。また、リアシートの片面面だけ倒しても自転車が入るので、公園や広場に行くのに便利だ。子供が小さいので家族4人でキャンプするくらいなら荷物がギリギリ入る（笑)。その他、電動スライドドアがいい。子供が小さいので全然力がいらないし、狭い駐車場に駐車しても隣の車にドアが当たらない(笑)
気になった点
外装がパープルで内装も黒なので、夏の強い日差しによるクーラーの効きが気になったが 今のところ十分に効いているので安心している。中古で購入したのでいろいろ心配でしたが センサーの故障が1度あったくらいです。まだ大きな故障はありませんが人気車なので中古の部品等がたくさん出回りそうです。
総評
妻が前から欲しがっていたタント。中古でしたが掘り出し物を発見。外装や内装が豪華で 気に入ったようで、その日に購入。少し残念なのは軽自動車は中古でも全然値段が落ちません？まあ、気に入ってるのでいいのですが・・。人気車でメンテナンス等がいろいろネットに載っているので自分でメンテナンスして、乗りつぶすくらい乗ってみようと思います。
軽なのにフィールがいい
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/10～2019/6 | グレード | 660 Xターボ SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ファミリーカーとしては、かなり使える車です。 後席を収納して、荷物を積むのも簡単で便利です。 ホイールベースが長いので、意外と高速での直進安定性が良いです。120kぐらいのペースでも、緊張感や、ハンドルが取られるなどは皆無です。
気になった点
エアコン使用時には、燃費とエンジンパワー落ちます。 燃費に関しては、アクセルを急激に踏まないよう心がければ、カバーできますが。 リアの遮音性は、思ってたほど良くないです。 前所有車プレオと同レベルです。
総評
鈍重なイメージがありましたが、エンジンフィールも意外に良く、カーブでも無理し過ぎなければ、普通に走れます。 より高い走行性能を求めるならば、より背の低い車が良いと思います。しかしこのディメンションで、この性能を実現したメーカーの地道な努力には頭が下がる思いです。 我が家にとって良いファーストカーになってくれそうです。 CVTなので始動スムーズにいきますが、独特のうなり音はしますが、高速でも流れに乗って走れます。 足回りも期待していませんでしたが、意外と車高を気にせず走れるので驚いてます。 一家に一台の車を軽4で考えている方には、ベストな選択になる一台だと思います。
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
タントの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
