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クチコミ・評価一覧
1198件
とにかく買ってよかったと思えるタントです。
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
3年半前にタントを購入しました。タントを購入した2年前に一度乗用車を手放しましたたが、やはり公共交通機関だけでは不便と感じ、いろんな車種を検討しました。妻が運転できて、維持費が安く、燃費もよく、という観点から、小回りのいい軽自動車が考えに挙がりました。 ダイハツの販売店でディーラーの方の話から「軽自動車という規格は日本しかない。だから日本で勝負するしかない会社だから出来はまちがいない」という言葉を信じ、ダイハツに絞りました。その中で当時一番売れていた「タント」を選びました。 良かった点は、まず室内空間がとにかく広いことでした。車高が高いだけで、これだけ開放感が違うとは驚きました。 あとは加速です。高速道路で距離で言うと片道250km程度走るときがあるのですが、追い抜くときにきちんと問題なく追い越すことができました。20年前の学生時代に乗っていた軽自動車の性能は雲泥の差です。 さらに、燃費です。カタログ値の6割か7割程度と思っておりましたが、春、秋では20kｍ/L程、夏、冬でも18km/L程度は出ます。 最後に小回りが利くということです。家の前がとにかく狭く、対向車が来ると大変なのですが、 タントだと安心です。
気になった点
パワーウィンドウを動かすとキュルキュルと音が鳴ることくらいでしょうか。
総評
とにかく買ってよかったと思える車です。
スマートな車
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点は、タントの車の室内が広々とした空間で友人や家族と出かける時などにゆったりと乗れたり、大きな荷物も座席を倒せば沢山積めて良かったです。
気になった点
気になった点は、車の室内が広いだけにガソリンの減りが少し早いような気がして、そこが改善できたらもっと良いと思いました。
総評
タントを購入することは決めていたのですが、迷った点が一つあります。それはカラーのラインナップが多くて、どの色の車にするか迷うほどでした。悩んだ末にブラックマイカメタリックのカラーにしました。理由としては黒光りのツヤが良くてカッコ良く、高級車のような車だったからです。タントは収納スペース、シートバックポケット、フック、カップホルダーなど内装の造りにも沢山の工夫がしてあり、とても満足しております。また、後方のドアがスライドドアなので乗り降りが楽にでき、荷物を積む時などにも便利です。タントはハンドルが軽くてスムーズに運転出来て小回りが利いて、細い道などでもスイスイと走行出来て本当に良い車だと思いました。車を駐車場に停める時もタントはスマートなので、スムーズに駐車することが出来て良いです。これからもタントでの安全で楽しいドライブが出来そうです。
お母さんの足から家族の足まで
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 Xターボ SA 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通車のコンパクトカーより室内が広く感じるところは良い所です。 やはり室内が狭く感じるという事は圧迫感を受けるという事で、自分は気分的にも疲れてくるのでここはこの車を選んで良かった所です。 運転席前にあるBOXなど収納が非常に多いのも使い勝手がよく非常に便利です。 内装も特別高級感があるとかではないけれど安っぽく感じないのが良い。 そして一番のうりはやはりスライドドアで、これがあるからこの車を選んだようなもんで、非常に便利。 乗り心地などは軽自動車だから遅いとか左右の揺られるとこそういう感じはいっさいなく、高速道路でも安心して乗っていられます。
気になった点
若干他のライバルとなる軽自動車比べると高い気がするのが気になった点。 もう少し値引いてくれると良いのだけど、人気車種なのかあまり値引きに応じてくれませんでした。 後は好みの問題だとは思いますが、もう少し外観が可愛くなればいいかな？
総評
子供がいるお母さんには最適な車だと思います。 スライドドアは子供の乗り降りには大変便利で助かりました。 それと室内が広いのでゆったりした気分で運転できます。 使い勝手がかなり良く、遠出したりする時に４人以上乗らなければかなければこの１台で全てカバーできそうです。
優秀！
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
他の軽と比べて、断然中が広く、天井も高いので、ゆったり感じられた！窓も大きいので見やすい！ 当時出ていた軽の中でもデザインもかっこよく、カラーもよかった！ ベンチシートもお気に入りでした！
気になった点
収納スペースが少ない フルフラットにならない 燃費が少し悪い 荷台が狭い
総評
デザイン→形、カラー、後ろ姿など自分では全部が気に入ってました！フロントガラスもかなり大きく、周りが見やすかったし、中もひろびろ感じられました٩(ˊᗜˋ*)و 走行性能→高さが高いので風が強いと結構揺れが凄かったです！台風の時などは運転が少し怖かった(´･ ･`) 居住性→広々してるので、花火大会を車からゆったり見れたり、広いのでイスを倒して横になれるので仮眠も充分に出来ました(^-^) 積載性→収納スペースは少し足りなく感じました！荷台も後ろの椅子を限界まで下げてしまうとかなり狭い！ベビーカーがギリギリ入るぐらいの感じでした！ 運転のしやすさ→小回りもきくし、見やすいので運転のしやすさは問題なかったです！ 総合評価は80点です！ 今のタントは過去のタントの気になった所などもほとんど解消されていると思うので、もし次に軽を買うとしたら、やっぱりタントを選ぶと思います！
車がないとどこもいけないので毎日使ってます
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 26.6km/L |
良かった点
燃費がいいのととにかく車内が高さがあるので広く見えます！ 子供の乗り降りもしやすくてよかったです。メーター部分のデザインも気に入ってます。長距離の運転でも疲れずに運転できるのでうれしいです。 外見はやはり、 ダントツでタントが好きです。 かっこいいデザインでシンプルな感じが好みです。 とくにわたしはカスタムのほうが好きなのでカスタムにしてよかったとおもいます！
気になった点
ターボつけてないので、しかたないのかもですが、坂道なかなか登らないですね。 あと、シート子供が車で飲んだり食べたりしちゃうので標準装備でレザーにしてほしいとおもいました！エアコンがなかなかうしろまで効きにくいのもすこし気になりました
総評
総合的に軽自動車のなかでは割と高い買い物でしたが、子供の乗りやすさ、疲れない運転ができるのと家族4人だと充分乗れるのでよかったです。 ただ荷物が多いとやはりきつくなっちゃうので乗用車もほしくなります（笑）チャイルドシート2だいつけてるのでせまく感じるのかもですが、、。 チャイルドシートがいらなくなれば後ろフラッとにすることもできるし、 広く使えそうですね 燃費は比べることがないのでいいのかあまりわからないですが、 26、6なら よさげなのかとおもいます。 ただ1度に入る量が少ない？と感じました。 毎日乗るのでこれからも大切に乗ります
軽だけど驚く広さ
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
以前の普通車よりも広々していて空間スペースは満点です！天井の高さ、運転席からフロントガラスまでの距離、視界の広さな言うことありません。 そして、とても走りやすいです。すっとスピードがでていくと、坂道もエンジン音をあげずに上っていき驚くほどパワフル。小回りも抜群です。視界も広いので周辺の確認が楽です。バックモニターはあったほうが絶対便利です。 全体的に丸みのある形がお気に入り。 フォグライトが丸いのが可愛いい。 前面部分のパーツわ文句なし、大きさ的にもちょうどいいし、軽にみえない感じがちょうどいい。 他の軽と比べても、迫力感が違う感じで気に入ってます。
気になった点
４人乗りの状態で荷物まで置こうとすると、やはり狭いです。今はチャイルドシートつけており、乗ることには問題ないのですが、長距離だと少しきゅうくつだと感じます。 車体は重いほうだと思うので燃費はあまり良くないです。遠出はあまりしないので影響はないのですが坂道をパワフルに登る分ガソリンを使ってる感じでしょうか？
総評
タントを選ぶ最大のポイントは車内空間の広さだと思います。それとスライドドアがあったり、その間に柱が無かったりと、利用者の身になった車に仕上がっています。使った人だけがわかる感動の車です。
なくてはならない存在！
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
家族の車なので助手席に乗ることが多いですが、運転もたまにします。違う車種の軽自動車と比べ、視界が高く広いので安全に運転ができます。
気になった点
ハンドルがかなり軽いので、重たいハンドルを操作したあと少々不安な所もありました。
総評
軽自動車の為、小回りがききますし装備もいい。視界が何よりも広いのが助かります。ちょっとした遠出も楽々なのでこれからも家族の愛車として活躍して欲しいです！
室内広々
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 押し出しが強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 カスタム RS SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 13.2km/L |
良かった点
室内の広さは言う事なしです。我が家の姫(４歳)もバスみたい～。と喜んでおられます。 NAでは、パワーがないとか書かれていますが、自分はパワー不足とは感じた事はありません。この車が３代目(初代フォード、フェスティバ1、８L、２代目三菱ekワゴン)ですが、どんな車でも坂道ではスピードは落ちますし高速道路も80～100ｋｍで走るなら十分です。 あとは、やはり車内の静かさです。ekワゴンはひどかった。女王(嫁さん)が後部座席に座って高速に乗って100kmくらいで会話も出来なかった。それに比べたら雲泥の差です。
気になった点
コインホルダーが無いくらいです。自分は年に数回しか長距離の高速道路に乗らないのでETCは付けなかったのですが、短距離(150円)はけっこう乗るので有れば良いですね。
総評
独身男性が乗っても家族が乗ってもカッコ良い車です。長く乗りたいと思う車です。 実は購入の時、スズキのソリオと迷いましたが、結果タントカスタムにして正解でした。ディーラーの対応も全然ダイハツの方が良かったです。スズキはアンケートも連絡先も聞かず、車を見せて簡単な見積書を出して終わり。本当に売る気あるの?と思ってしまうくらいの対応でしたが、ダイハツの方は一緒に自分に合うグレード、装備を考えてくれました。購入して2年経ちますが、年に２回の点検ぐらいしかディーラーには行かないですが、ちゃんと顔を覚えてくれています。これてすごい事だと思います。自分もサービス業なので。話しが違う方向にいきました。すいません。でもディーラーの応対て大事ですよね。 価格は高い方だと思いますが、納得の価格です。同じくらいのリッターカーはありますが、やはり維持費は違います。この車は乗ってて楽しい車です。走りを楽しみ方にはむかないと思います。
軽自動車様々です。
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
軽自動車なのに荷物をたくさん積んでも、広々しています。
気になった点
エアコンをつけているときの馬力の弱さ
総評
主人の通勤の為に軽自動車を購入を考えていた時の条件が広々として、荷物もたくさん乗せれるか。でした。 たくさんの候補の中から、価格面でも一番良かったので、タントカスタムを購入。 外観もカッコいい！背の高い主人が乗っても、窮屈さもないです。 年式も新しい訳ではありませんが、いかいも古い！と感じる事も無くて満足しています。 燃費はいい訳ではありませんが、いつも乗る期間が短距離で、坂道ばかりだからかな？と思います。 仕事の荷物も、後部座席を倒すとフラットになる為、たくさん乗せれるので、役立っています！ 運転席側にも細々とした収納もあり、軽自動車でこれなら、充分！ 運転もしやすいので、買って正解でした！ 運転中も小回りがきいて、細い道でも楽々です。 たまに、子供と乗る事がありますが、運転席側の後部座席にチャイルドシートを積んで、助手席側の方の後部座席に座っても広々しています。 後部座席を使っていても、トランクの収納は小さいながらあります。 子供用の自転車も乗せれる程あります。 通勤用の車なので、充分快適に乗れています。 また買い換えるとなると、その時もタントカスタムを選ぼうかと思う程です。
割高感
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 L SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
視界がよい。出足がよい。 意外なほどに出足が良いと思います。 視界もベンチに腰掛けた雰囲気で電車の運転手のようです。 ただ内装に関しては一つ一つのボックスが小さく使いにくいです。 これは改善してほしいです。
気になった点
燃費がすごく悪い。カーブで不安定。 カーブをまわるときは極端にスピードを落とさないと不安になります。 またアイドリングストップ機能は不安定で 常に作動させていても交差点でエンジンがかかったままだったりします。 機能的には一度アイドリングストップなしを設定したら次回もその設定のままだと良いと思います。 またレーダー機能に関して 頻繁にレーダー停止の表示がされます。 近くのダイハツ店は対応がすごく悪く離れたところに行くようにしています。
総評
装備など十分ですが 燃費の悪さにびっくりしました。 本田・スズキの同型車と比較しましたが本体価格と燃費のカタログ値を信じて購入しました。 しかし燃費は夏・冬それ以外の季節とも14キロ以上にならず カタログ値の半分程度です。 軽自動車を選ぶ基準として燃費はかなり高いパーセンテージですが これでは普通車から乗り換えた意味がありません。 当時各社の燃費問題が言われましたが タントについては言われておらず不思議な感覚です。
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
タントの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
