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クチコミ・評価一覧
1198件
機能性抜群の人気のある車だと思います。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3～2010/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
女の人にも人気のデザインだと思います。シンプルなデザインですが四つ扉があり車高が高く乗りやすくとても実用性のある車でもあります。軽自動車を感じさせないくらい大きく見えて車内も広く感じます。子供が少ない家庭や小さい家庭だとファミリーカーでも十分に満足できる車だと思います。子供が小さいうちはタントでという家庭も多いのではないでしょうか。全体的に丸みがあってデコボコが少なく洗車がしやすいです。年数がたっても古さを感じず快適に乗ることが出来ます。スライドドアが助手席側だけですが乗ってみると全く気にならなかったです。乗っている人も多いのでなんとなくの安心感もありました。
気になった点
テールランプが少し小さい気がします。もう少し大きい方が個人的には好きです。タイヤとホイールが車体の大きさに対して少し小さい気がします。
総評
天井が高くて車内が広く感じられます。フラットに出来るので大きな荷物も乗せやすくとても機能性があります。乗り心地もよく軽自動車とは思えないです。長距離を運転しても疲れないのですごいなぁと思います。運転席と助手席との間に段差がなく運転を交代する時もスムーズに行きます。運転席は視界も良く安心して車の運転が出来ます。
子育て最強ファミリーカー
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
2人目の子供が生まれたため、同じダイハツのミラカスタムから乗り換えました。大きな違いとして、まずは居住性です。特に後部座席は別に所有している普通車よりも広く感じ、スペースがあり過ぎて足元が落ち着かないほどです。また、初めてのスライドドア車でしたが、子供が一緒のときは本当に便利です。幼児を抱えたり荷物を持っていても簡単に開閉できます。ベビーカーの積み込みも簡単です。隣との間隔が狭い駐車場ですので、子供によるドアパンチの心配もかなり軽減されました。デザインについては、ノーマルのタントで十分よいかと思います。前車のミラは車体がかなりコンパクトなこともありカスタム仕様にしていましたが、タントはノーマルでも男性でも女性でも違和感なく乗ることができるデザインだと思います。逆にカスタムやエグゼにすると、若い人にはいいですが、自分たち家族にとってはギラギラし過ぎる気がしました。また、ノーマルにすることで費用もかなり抑えられたと思います。
気になった点
燃費については、前車のミラカスタムに比べれば当然劣りますが、それでも思ったより伸びないなという感じがしました。軽自動車とはいえ車重が重たく感じますし、車高が高い分、特に高速走行のときなどは空気抵抗を感じますので、仕方ないとは思います。とはいえ、タントの用途は近距離の子供の送迎や買い物程度ですので、さほど気にする必要はないかなとも思っています。
総評
子育てファミリーに最適の車です。
可愛いくせに意外とやる！！広さ抜群なこの子！
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく見た目の可愛らしさと、室内の広さは満足できます。
気になった点
段差に乗り上げるとき、舗装されてない道路を走るときなど、若干振動を感じます。 また、発進時の加速が少し物足りなくパワー不足が否めません。エンジン音も大きく感じるのは車体が重いからでしょうか？！ 燃費も期待してたほど軽にしては良くありませんでした。 オプションパーツも少ない気がします。カスタマイズに悩みます。 旦那が乗るには可愛すぎるので、もし夫婦で共有したりするのであれば色選びは慎重にしたほうが良いと思われます。
総評
この丸みを帯びたフォルムがとにかく可愛いく、色もパステルカラーなど柔らかい雰囲気がマッチしていて女子力アップな車です。 四人のっても狭く感じない広さはやはりオススメ。後部座席でも、足を曲げずにゆったりと乗れるので、年配の方でも旅行など苦にならないでしょう。 視界も広くて運転しやすく、カーブの足周りも良く急カーブでも怖さを感じません。 そして、なんといってもミラクルオープンドアの開放感はすこいです。 ベビーカーも畳まずにのせられるなんて夢のようでした。パンクした娘の自転車も乗せられました。また収納が多くて女性には嬉しいです。
なくてはならない大切な存在です
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
スライドドアは乗り降りがしやすく、子供がいる家庭にはぴったりだなと思っていました。使いはじめはスライドドアに慣れませんでしたが、実際に使ってみると本当に便利です。乗り降りがしやすいのはもちろん、長さのある荷物も簡単に積むことができます。そして、子供がいるので安全性も重視して車を選んでいますが、タントはスマートアシスト機能がついていて、安全対策がバッチリな点も良かったと思います。そして、狭い駐車場でも停めやすい軽自動車は、小回りがきく点も購入の決め手になりました。
気になった点
はじめは、ドアを横に開けることに慣れずに気になってしまいました。でも、時間が経つと慣れましたので、特に問題はありませんでした。あとは、燃費が思ったよりも燃費が良くないように感じましたが、坂道が多い町に住んでいるので仕方がないと思います。
総評
乗り降りのしやすさ、荷物の入れやすさ、軽自動車なのに車内が広いところ、これらはタントが一番だと思います。特にルーフの高さは今まで乗った軽自動車の中で最も高く感じました。背の高い男性が乗っても、窮屈にならないです。また、子供を抱っこしたまま乗り降りしたり、車内で着替えをさせるときには、車内が広いのでとても助かってます。小さい子供がいる家庭にはとてもおすすめの車です。
かわいい車です。
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 16.8km/L |
良かった点
とにかく乗ってみると、軽自動車とは思えないほどの車内のスペースがあります。屋根が高く広々とした空間は家族で使用するのにも十分な広さがあり乗り心地もそれなりに良いと思います。運転時の視界は良好で目視での確認もしやすいです。外見は可愛らしい箱型で男女問わず受け入れられやすいかと思います。車内のインテリアは落ちる着いた印象的のベージュで可愛いいです。燃費もそこそこ良くてエアコン使用でもまだましな印象でした。近所のお買い物などに十分対応できるぐらいの性能はあると思いました。
気になった点
車内の広さは申し分がないのですが、インテリアは少し安っぽい印象的です。シートもややチープで滑りやすいので座り心地の面ではあまり良くないです。 走行性能はやはり軽自動車ですし車重もあるのでややパワー不足な感じです。高速道路、バイパス等は少し不安が残ります。カーブでは安定感がいまひとつです。また、車高があるので女性のかたが洗車するにはしんどいかなと思います。
総評
総合的にみて車内の広さが一番の魅力的かなという印象です。見た目も悪くないですし人気があるのもわかります。走りの性能は軽自動車なのであまり求めず街乗り重視なら十分にまんぞく出来る車ではないでしょうか。
子育てカー
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 X リミテッド スペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
1300㏄のコンパクトカーより室内が広い。 小さな子が居るので非常に便利。 近づくとロック解除になるスマートキーも便利。 上記は社外のスターターを使用して暖気中でもアンロックしてくれるので助かる。 天井の収納等、子育てカーとして良く考えられている。 助手席のテーブルモードも母＆子2人の場合に使い勝手が良い。
気になった点
スマートキーがスマホと同じポケットに入っていると反応しない。 他の車でもその傾向があるが、この車は特に反応しない。 ドリンクホルダーが壊れやすい構造な上、交換するにはダッシュボードAssyを取り外さないといけない構造は頂けない。 センターピラーレスはパッと見便利そうだけど、実際恩恵を受ける機会はまずない。 後席天井コンソールの照明は照明としては暗過ぎるし、何の為にあるのかよくわからない。
総評
子供居る家のセカンドとしては非常に良く出来ていると思う。 現行は両側スライドドアだけど、スマートキーがタッチ式なので残念。 この手のスライド軽全般に言える事なのだけど、前席が運転席と助手席がベンチ状になっているのは幅の狭い軽のシートを極力広く取ろうとする為なのかも知れないが、間を開けて後席へウオークスルー出来れば便利じゃないかと思う。
コストパフォーマンス高し
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 23.5km/L |
良かった点
ピラーレスのため、こどものオムツを替える時に非常に便利です。 また、扉も90度開くため、乗り降りもスムーズにできます。 運転席からの視界が広く、左右もかなり見やすいですので運転に不慣れな若い方でもストレスなく乗れる車です。 運転席の足元もかなり広く設計されており、シート自体も前後にスライド可能なため、身体の大きな男性でも難なく運転できると思います。 ボディカラーも豊富で、グレードも複数準備されているため、自分に合ったものを選択できる楽しみなども人気の理由かと思います。
気になった点
加速があまり良くないため、右折の時などに出遅れることがあります。 また、踏み込んでも音が大きくなるだけであまり変わりません。 ただ、ドア自体が結構薄めに作られており、左側には柱がないため、左から大型車にぶつかられた際は最悪死の危険性があります。
総評
軽自動車ですが、そこらのコンパクトカーよりも車内が広く、維持費もかなり抑えられるためオススメの車です。 4人家族であれば特に不自由なくドライブできると思います。 ただし、高速などではやはり加速が弱く、荷物もあまり積み込めないため、あくまで近くのショッピングセンターに行く際などの用途としてお考えください。
今時のスタイリッシュなデザイン
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
良かった点
以前乗っていた車は鍵が手動の古い型だったので、タントに買い換えた時は現代の車の進化に驚きました。 まず、キーを所持したまま近づくとセンサーで自動的にドアロックが開き、離れると自動的に閉まるのでドアロックのかけ忘れる心配がないので大変助かります。 大きな荷物を積みたいときもキーのボタンを押すだけで後部座席のドアがスライド式に自動で開いてくれるので両手が塞がる程の買い物をしたときは大変便利です。 室内は軽自動車の中でも広いほうでゆったりして快適です。 フロントガラスも大きくて以前の車よりも視界が広くて見通しが良いです。
気になった点
ハンドルが軽いので、乗り始めた頃感覚を掴むまではスピードが出しがちでしたが、今は慣れました。 購入して五年程経ったときに一度エアコンが効かなくなり、夏場の運転は辛いものがあり修理に出しました。 結構な額の出費だったのですが、運が悪かったな、と思うようにしています。
総評
見た目がスタイリッシュなのに年齢問わず乗車しやすいデザインが気に入りました。 軽自動車の中でも室内は広く、キーレスでドアも開閉ができ、フロントガラスも大きめで前方を隅々まで見渡せます。 自業自得なのですが、一度室内ライトを消し忘れた時にバッテリーが上がってしまい、バッテリー交換することになったので以後気をつけて、まだまだ大事に乗って行くつもりです。
収納力抜群の軽自動車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 収納が多い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 L SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートベルトを差し込むところが起こせるのでシートベルトを締めやすく、計器類の大半がデジタル表示なので見やすいと思いました、前三面がUVカットガラスなので前の座席に座っている人は余り日焼けを気にしなくて良いのが優れていると思います（以前乗っていた車はフロントガラスだけがUVカットだったので・・・）。 後部座席にも車自体に窓用の日よけが格納されているので日よけを別にもっていく必要が無く、荷物が増えなくて良いと思いました。
気になった点
安全上の理由なのかもしれませんが前座席のヘッドレストの角度が垂直に近いので椅子を立てたままだと眠りにくいのではないかと思いました。 後部座席のパワーウィンドウが半分までしか開けられないので、子供連れには良いかもしれませんが、大人しか乗らない場合は換気したい場合に不便だと思いました。 オプションがたくさんつけられるようになっているのでオプションを付けない場合見た目がかなり不格好になってしまうような気がします。
総評
以前家族が乗っていた旧式のムーブに比べると座席の視点の位置が高く、少しだけ車体前方下部の視界が悪くなっている印象がしました、慣れている人なら気にならないのかもしれませんが自分は少しだけ不安になりました、走行音はかなり静かです。
自分のスタイルにあった良い車だと思います！大事に乗るぞ！
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 ワンダフルセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スライドドアによる乗り降りのしやすさ、車高の高さによる室内空間の広さを特に感じます。 軽の狭さは一切感じないのに小回りが利き、タウンユースに向いています。 軽ゆえの燃費の良さや維持費の少なさも大きなメリットです。 価格的には軽にこだわる必要もないですが、軽だからと選択肢から外す必要もないように思います。 カラーも目立つ色にできたので、広い駐車場でも探し易く、形も可愛く満足です。 タントは街中でもよく見かけるようになり、一般的にも人気のある車種ではないかと思います。
気になった点
車高の高さにより、横風の強い時は揺れますし、 状態の悪い道路を走る時は割とうるさく感じます。その辺りは高級車との差が如実に出ますね。 せっかくのワゴンタイプなのでシートがフルフラットになれば… オプションで何か出してくれないかな… あと、都会ではハイルーフ対応の立体駐車場が満車になり易く、思っていたところで停められないこともよくあります。
総評
今のところはほぼ不満なしです。 ターボをつけたことにより、坂道でのパワー不足も感じません。 燃費はそのぶん落ちますが、日常のストレスには変えられません。 車の走りを楽しみたい！と言う方では無く、移動手段としての車として、コスパも良くオススメできます。
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
タントの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
