1198件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが良くて、運転が苦手な方でも、乗りやすいクルマだと思う。
軽自動車なので、車内が狭いのかが、気になりました。
乗った感じ、軽自動車だと思わないぐらい、車内が広いのでびっくりです。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミラクルオープンドアで子供の乗り降りがかなり楽です。
窓も大きいので、運転もしやすいです。 他は特になしです。
子供がいたら、最高の車だと思います。ミラクルオープンドアで乗り降りが楽です。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | - |
ピラーレスだし、子供がいたら最高です。燃費もいいし、いうことなしです。
特になしです
子供がいたら最高です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽とは思えない室内の広さと、視界のよさは運転の疲れを軽減してくれます。大人四人乗っても空間に余裕があり、長距離ドライブも苦になりません。
やはり軽四だけにターボでも非力な感じは否めません。また、頭上空間を広く取っているため、背が高く腰高感のあるハンドリングには、少々慣れが必要です。
軽四のサイズをいっぱいに使った室内は、広々にしていて軽四であることを忘れさせてくれます。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このたび買い替えでこの車にしました。とにかく軽とは思えないほどの広さ,快 適さにひかれました。
オプションがちょっと不満です。もうすこし乗り手側のきもちになって選べるよ うにしてほしい。
全体的にはとても満足のいく車です。広いし走るし,友人もうらやましがってい ます。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物を置くスペースが広く、色々な買い物をしても大丈夫です。
室内があまり広くはないので、ゆったりした感じはないです。
荷室が広く、沢山買い物をしても大丈夫なくらいの広さです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安い。やっぱり使い勝手がいいドア。ターボ車はよく走る。普通車とは思えない広々した室内、内装の質感もいいですね。
剛性弱い。CVTの発進時やバック時のモタツキ感が馴染めない。シートベルトの高さ調整が出来ない。
運転席、助手席も軽自動車とは思えない広さと質感です。カスタムRSはターボを装着して、最高出力64馬力を発揮するエンジンを搭載している。規制値最高の64馬力が出ていると同時に、トルクもアップしている。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さい割には中は広々。乗り降りもしやすく、ファミリーにもいい。
特に目立って不備を感じなかったが、あえていうなら内装。
全体的にとてもいい車だとおもいます。 燃費も良く、中は広さもあるので子供のせるのにいい。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 28km/L |
室内が広い、走行時エンジン音が気にならない。 視界が広い
走行中横風にハンドルを取られやすい
街中で乗るには十分
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:1
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 19km/L |
良かった点としては燃費が非常に良いのと車高が高いから運転しやすいというところですね。
気になった点は加速が遅すぎるという点ですね。3人乗ると全然走りません。
総合的にはのんびり運転しかしない人にはとてもオススメですね。軽自動車だから維持費は格安だし。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。