1199件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は軽自動車にしては、広いと思います。維持費も安い。良くできたクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、荷物はあまり積めないと思います。
維持費は安いと思います。燃費も良く、経済的なクルマだと思います。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く快適。フロントガラス張りも大きく、とても見通しが良い。
お思ったよりも燃費が良くない。まちのりメインで、リッター10キロちょいな感じです。
室内このクルマの一番の押しポイントです。の広さからくる、快適さが
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
とりあえず頭上が広い事。無駄な気もするけど。 スライドドアとピラーが無い事は使いやすいのは使いやすい。 アイドリングストップ付きなのですが、まあまあ使いやすいのかなと。
「セキュリティの制御の複雑さ」かなー。けど、便利だからはなせない。 →慣れの問題だが、もう少し慣れやすくしてほしかった。スマートキーはやはりチョー便利。
今なお圧倒的な注目度を持つタントカスタム<2WDターボ> は偉大だ。スズキパレットやホンダのNBoxとかいろいろ似たようなモデルが出ているが いまでも注目度が衰えないタントカスタムは偉大だ。 エコカーが流行っているが、べつにサンデードライバーには関係ない。 ターボでリッター15km以上行けば気にならんぞー。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子育てをしてる方はかなり使い勝手のよい車だと思う。
他の車からすると、車高が高いので、立体駐車場によっては、入れられないところもあるかもしれない。
室内空間広々で、チャイルドシートを載せていても、子供をラクラクおろすことが出来る。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内も天井が高く動きやすい。 収納も多くてよく考えられている室内。
ノンターボ車だったのでパワー不足を感じた。 車高が高いので横風が強いと少し怖い思いをした。
今の軽自動車にはビックリさせられる ピラーがなくスライドドアで室内も広く お子さんのいる若いご夫婦におすすめの車だと思う。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 カスタム L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては室内は割と広い。大きな人でも余裕を持って乗れる。燃費も良く経済的。
荷室はあまり広くなく、たくさんの荷物は積めない。キビキビ感もあまりない。
軽自動車としては、乗り心地がいい車。維持費など経済的にもいい。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 X リミテッド セレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車としては室内が広く、天井も高い。アイドリングストップが嬉しく、そのおかげで燃費もまあまあ。装備も充実、
荷物があまり乗らない。走行性能は低め。エクステリアに魅力が薄い。
軽自動車でありながら、居住性能が高いのは魅力。装備も充実しており、街乗りだけという人や、セカンドカーとしてはなかなか良い一台。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコアイドルの装備、燃費や故障率が心配だけれども、排ガス低減には効果があるのかも。
収納スペースが少ない、カングーのように高い車高を生かしてオーバーヘッドの収納スペースが欲しいですね。
中古でも低価格で見つけられる。車内空間が広くていいですね。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
テレビでよく、コマーシャルを見かける程の人気車で運転しやすいです。
小回りが効く分、室内が若干狭い感じですが走行性は抜群です。
乗り心地が抜群で、運転しやすく走行性も抜群です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくのが嬉しいです。 うちの近くは複雑で入り組んだ道路ですので…
仕方が無いことですが、室内狭いです(´・_・`) しかし、まぁ、我慢しましょう。笑 このタイプにしては広いです。
乗り心地、小回り、燃費。 バランスの取れたいい車だと思いました。 ダイハツマイブームです笑
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。