1199件
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | 660 カスタム Vセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こまわりがきいてスマートなクルマです。僕はそんなに好きじゃないけど友達のおすすめです。
なし
最高ーーーー
投稿日:2013年2月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ピラーレスのドアが、大きな荷物を積む時に大変便利です。
高速道路を運転している時に強風が吹くと、倒れそうで怖いです。
運転や乗り降りがしやすくて、日常の生活を楽にしてくれます。
投稿日:2013年2月26日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ピラーレスで乗り降りしやすい、小回りが利く。 四角いので室内空間が広く感じます。 収納が多いので、子供がいる家庭にはいいと思います。
横風でハンドルが取られます。 高速道には不向きだと思います。
収納も多く、街乗りに適していると思います。 室内空間も広く感じます。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります!
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見はコンパクトだが、車内空間が広くて驚いた。こまわりもよくきく。
室内を広くするためだろうが、座った時の目線が非常に低い。車が多い道では圧迫感が多少あります。
室内が広くマックスで人が乗っても窮屈さが少ない。 遠距離向きではない。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い・・・この一言に尽きます。いろんなディーラーを周り、最後にタントに試乗しました。後部座席の広さが乗ってみるとびっくりするほど。
車体が重いせいか、他の車種と比較すると横風を感じやすかった印象。ただそれに勝る広さがあるので、このくらいは妥協てもいいなという程度でした。
カクカクした形がかっこかわいいし、家族ができたら乗り換えてもいいなと思いました。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井も高くドアが広々と開くので屈さを感じさせません。 室内も広いので、子供の乗せ降しがしやすい。
高速道路で、強い風が吹くと左右に揺れを感じることがあります。 坂道では加速の際、エンジン音がうるさいです。
視界の広さが十分にあり、スライドドアが自動なので乗り降りが楽です。 室内空間が広いので快適です。比較的小回りがききます。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装が広々としています。軽にしては本当に広いと思います。小回りが利くので運転しやすいし、視界も広いです。
本当に個人的な意見ですが、デザインがあまり好みではありません。でもカスタムとかカッコイイ系もあるのでその辺は良いかも。
老若男女問わず乗りやすい車です。さすがにワンボックスには劣りますが、軽にしては荷物も多く載りますし、ママカーとしてちょうどいいです。
投稿日:2013年2月24日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
結婚する前、妻が乗っていました。初めて乗車したとき、室内の広さにびっくりしました!軽自動車とは思えない室内空間です!
広いとは言ってもそこは軽自動車なので、ノンターボだと加速が弱く、坂道はちょっと辛かったです。車高も高いので、横風をもろに受けて高速道路ではハンドルを取られることもしばしば。。
遠乗りに使用する人にはちょっと辛いかもしれないけど、普通に街乗りするには良い車だと思います!
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 X リミテッド セレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く、室内が広く感じ、それでいて軽の小回りの良さもある。 フロントガラスが大きいので視界が広い。
車高が高いので風に影響を受けやすい。 軽にしては重量があるせいか、加速は弱い。
広い車内、小回りの良さから街乗りにはとても向いている車だと思います。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。