1199件
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広い、広々して圧迫感もなくとても運転しやすかったです。
運転席のシートが少し硬い様な気がしたので、長時間の運転だとおしりが痛くなりそう。
軽自動車なのに室内空間が広く快適、セカンドカーとしては良い。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | - |
とにかく室内が広いです。軽だけど軽じゃないような空間が凄く気に入りました。
室内の色です。人それぞれですが私は黒っぽい方がいいような気がします。
今まで乗ってた軽とは全く違って広々空間がとても良いですね。 荷物載せるのも楽チンです。
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | 660 G スペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽の割に室内空間が確保されています。ボンネットの距離感が掴みやすいので、フロントをぶつける心配は皆無だと思います。
ブレーキの効きが弱い感じがします。コーナーでの安定性が物足りないです。
乗り心地はそれなりですが、ボンネットの距離感が掴みやすく運転しやすいです。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | 660 カスタム L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
タントは室内の天井高も高いので、座高が高めの自分でも余裕があります。 あとは、後部座席が広い!! 他の軽自動車よりも広いと思います。足元の空間も文句なしです。
パワーがない。1人で乗る分にはストレスなく走れますが、人や荷物が乗ると途端に鈍重な走りになります。カ
カスタムが人気車の為、タントには社外品のパーツが少ないです。 改造する方は、タントカスタムをオススメかも。けど、これから社外品が多く販売される予感。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとてもいいです 荷室が広く、荷物の積み卸しが楽 室内も広く快適
パワー不足を感じる 長距離には疲れるかもしれない椅子と運転席
室内はとても広いが運転席周りは窮屈に感じました 小回りはきくがパワー不足で加速がもたつく
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロント部分が広いので視界が広く運転しやすい。 天井が高いので室内は広くとてもゆったりとしている。
軽自動車なので仕方のないことだが加速、パワーがない。 車高が高いので風の影響を受けやすい。
高速道路や山道はしんどそうですが、街中で普段使う分ならこれで十分だと思います。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今はやりのスライドドア!小さい子どもがいる家庭には便利です。 高さがあるので軽のわりに広く感じます。
軽だし荷室が狭いのは仕方がないかな。 でもベビーカーも一応乗せれます。
よく見かけるのも人気があるからこそではないでしょうか。 小さい子どもがいる家庭には乗せやすくて便利な車です。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて運転しやすくてとてもよかったです。
加速が弱い感じがします。
燃費がよく良い
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 カスタム L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
| 燃費 | 12km/L |
まず見た目が格好いい、新型モデルよりいいと思う。家族4にんで乗るには申し分ないスペース。荷物の積載も問題ない。走りも市街地であれば静かで快適である。
フロントガラスが直角に近い角度であり、飛び石をもろに 受け2箇所破損している。後部座席にジュースホルダーがない。
家族4人が乗車して市街地を走るぶんには、全く問題なくむしろ快適である。高速走行はエンジン音は多少気になるがそれよりも風の影響を受けやすい。トータル的には良くできた車だと思う。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/12~2013/9 | グレード | 660 フレンドシップ ウェルカムシート 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
死角が無いため360度確認できるので初心者は安心して乗れます。
後部座席は狭くて窮屈、トランクもスペースがあまり無いです。
カジュアルさは天下一品。視界が広く見切りも良いです。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。