1198件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/12~ |
| 燃費 | 10km/L |
室内が広く荷物もたくさん載って重宝する スライドドアの為子供の乗り降りも安心できる
大きいだけあって燃費がいまいち
小さい子供がいる家庭では便利なファミリカーである
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く快適で、スライドドアで乗り降りが楽に出来るのが良かったです。
車高が高いためか高速走行中は不安定になりやすいのと加速が悪いところが気になりました。
走行性能はあまり良くないので遠距離の走行には向きませんが。街乗り用ファミリーカーとしてなら良い車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ダッシュボードにある小物入れなど、工夫された収納の多さが良い印象です。
アクセルを強く踏み込んだ時のエンジン音が大きいなと感じました。
燃費に関してアイドリングストップの効果はかなり大きいと思います。走りもまずまず良く、使い勝手も良好な車です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若干背が高いので、とても乗り降りしやすいと感じました。
雨が降ったときに運転したことがなかったので、荒天時の運転のしやすさが気になりました。
こじゃれていて、かわいらしい感じの車です。意外に荷物がたくさんはいるのがいいと感じました。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広々している。小回りがきいて取り回しやすい。燃費もそこそこ良い。
内装はプラスチック感が漂っている。スピードを出すとエンジン音が耳につく。坂道はしんどい。ロールが大きい。
遠距離や登り坂ではパワー不足を感じるが、買い物など近場の利用に限れば必要十分。値段も手頃なのでセカンドカー向き。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/11~2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く高さもあり、いろいろな物を収納するのに便利でした。
小型車なので、馬力がもう少しあればとなぁと何回も思ったことは正直あります。
子供が小さかった時は、スライドドアだったので楽に乗り降りすることが出来て良かった。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く荷物も乗せやすく、かなりよい。 燃費や操作性なんかもよい。
車体が若干大きいので小回りなんかはあまりきかない。
燃費がよく荷物なんかもよくつめるのでとてもよい。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広々とした室内空間。高さがある分、フロントも広いので安心して運転できます。
車高が高いため風の影響をもろにうける。横風に煽られてハンドルがとられることも。
狭いイメージがありましたが、実際乗ると空間は広く、運転席もフラットなのでゆったり乗れます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
CMでも流れていますが、乗り込みやすいです。
乗りやすく作られていますが、さすがに乗用車のほうが広いので、子供が増えたら考えちゃいます。
CMどおり、乗りやすさを考えてある車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1~ |
| 燃費 | 14km/L |
やっぱりピラーレスというところでしょうか。荷物も載せやすいし何より開放感もあります。デザインも良く男女どっちでも好きになりそうです。
風に煽られやすいことでしょうか。あとピラーレスのせいで安全性に不安を持ってしまう。エンジン音がうるさいです。
ファミリー向けにぴったりです。特に小さいお子さんがいる方にいいでしょう。レジャーなどでも活躍するはずです。
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。