フィアットデュカト

2006年10月～生産中

25年(R7)4月、MC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

総合評価

-点

デザイン：-
走行性：-
居住性：-
運転しやすさ：-
積載性：-
維持費：-

クチコミ件数 -件｜ミニバンランキング62位

新車時価格512.5〜615万円

中古車平均価格1423.3万円

基本スペック

全長 5.41m～6m 全高 2.53m～2.77m 全幅 2.05m～2.1m	最高出力	180ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	2184cc
	乗車定員	2名

マイナーチェンジ一覧

2025年4月～生産中

中古車平均価格1225万円

デュカトのマイナーチェンジを発表

フィアットは、2025年4月より「DUCATO（デュカト）」の新モデルを発売することを発表した。このモデルは2024年8月以来のマイナーチェンジであり、新たに8速オートマチックトランスミッションを搭載している。ラインナップにはスタンダードモデルのL2H2、ロングモデルのL3H2、ロング・ハイルーフモデルのL3H3 の計3モデルが含まれる。エンジンは環境に配慮したディーゼルエンジンで、新設計のターボチャージャーにより燃費が改善され、新8速ATとの組み合わせにより、CO2排出量を8 ％削減した。外装デザインはモダンで革新的なフロントグリルを採用し、内装では新しいロゴを施したステアリングホイールと充実したADAS機能が強化された。デュカトは商用車としての実用性を重視しつつ、キャンピングカーの基盤としても活躍するモデルとなった。（2025.4）

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- L2H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 580万円
- L3H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 597.5万円
- L3H3 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 615万円
2024年8月～2025年3月生産モデル

中古車平均価格581.5万円

質感と使い勝手、運転支援システムを向上

新モデル「シリーズ9」としてバージョンアップ。隔壁の前部にライニング（内張り）が施され、後部にはコートフックが追加されるなど、質感と使い勝手の向上が図られた。また、新たに「アダプティブクルーズコントロール（ストップアンドゴー機能付き）」や「レーンセンタリング」「トラフィックジャムアシスト」が装備されるなど、安全運転支援システムの機能も高められた。（2024.8）

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- L2H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 580万円
- L3H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 597.5万円
2024年1月～2024年7月生産モデル

中古車平均価格611.7万円

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2024.1）

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- L2H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 529.5万円
- L3H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 547万円
- L3H3 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 564.5万円
2022年12月～2023年12月生産モデル

中古車平均価格1003.2万円

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B（法人間取引）が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様（ロングホイールベースのみ）も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps／最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。（2022.12）

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- L2H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 512.5万円
- L3H2 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 530万円
- L3H3 ディーゼルターボ
  新車時価格（税込） 547.5万円