produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
フィアット パンダ
2013年6月～2024年7月生産モデル
総合評価
4.3点
- デザイン：5.0
- 走行性：3.7
- 居住性：3.0
- 運転しやすさ：3.3
- 積載性：3.0
- 維持費：4.0
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 85ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 15.5～18.4km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
16.3～16.6km/L
└市街地：12.3～12.6km/L └郊外：16.9～17.2km/L └高速：18.2～19.3km/L |
|
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 875cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
-
イージー
新車時価格（税込） 289万円
-
クロス 4×4 4WD
新車時価格（税込） 316万円
-
イージー
-
-
イージー
新車時価格（税込） 281万円
-
イージー
-
2022年4月～2022年7月生産モデル
中古車平均価格217.8万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.4）
-
イージー
新車時価格（税込） 260万円
-
イージー
-
2021年10月～2022年3月生産モデル
中古車平均価格196.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2021.10）
-
ストリート 4×4 4WD
新車時価格（税込） 242万円
-
イージー
新車時価格（税込） 243万円
-
ストリート 4×4 4WD
-
2020年11月～2021年9月生産モデル
中古車平均価格213.5万円
燃費・型式の変更を行った
WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した（2020.11）
-
イージー
新車時価格（税込） 224万円
-
クロス 4×4 4WD
新車時価格（税込） 263万円
-
イージー
-
2019年10月～2020年10月生産モデル
中古車平均価格123.1万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
-
イージー
新車時価格（税込） 224万円
-
コンフォート
新車時価格（税込） 234万円
-
クロス 4×4 4WD
新車時価格（税込） 263万円
-
4×4 スッコーサ 4WD
新車時価格（税込） 265.8万円
-
イージー
-
-
イージー
新車時価格（税込） 219.5万円
-
4×4 イタリアーナ 4WD
新車時価格（税込） 255.9万円
-
4×4 スッコーサ 4WD
新車時価格（税込） 261万円
-
イージー
-
2017年1月～2019年4月生産モデル
中古車平均価格85.1万円
安全運転支援装備を標準採用
Dシェイプのステアリングホイールやメータークラスターのフォントデザインの変更など、室内のイメージを一新。また、時速30km未満での走行中に、レーザーセンサーが追突の可能性があると判断した際に、自動でブレーキを作動させる、「シティブレーキコントロール」が採用された（2017.1）
-
イージー
新車時価格（税込） 213.8万円
-
4×4 4WD
新車時価格（税込） 251.6万円
-
4×4 フォレスタ 4WD
新車時価格（税込） 251.6万円
-
4×4 イタリアーナ 4WD
新車時価格（税込） 255.9万円
-
イージー
-
2015年11月～2016年12月生産モデル
中古車平均価格75.4万円
衝突被害軽減ブレーキを標準装備
30km/h未満の走行中に前方の車両と追突する可能性がある場合、自動的にブレーキを作動させて衝突の被害を軽減する「シティブレーキコントロール」が標準装備されている（2015.11）
-
イージー
新車時価格（税込） 213.8万円
-
4×4 テッラ 4WD
新車時価格（税込） 256万円
-
4×4 コンフォート 4WD
新車時価格（税込） 258.1万円
-
イージー
-
2015年3月～2015年10月生産モデル
中古車平均価格72.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、通常グレードに新価格が適用された。（2015.3）
-
MT
新車時価格（税込） 199.8万円
-
イージー
新車時価格（税込） 213.8万円
-
4×4 4WD
新車時価格（税込） 251.6万円
-
4×4 アドベンチャー エディション 4WD
新車時価格（税込） 253.8万円
-
4×4 コンフォート 4WD
新車時価格（税込） 258.1万円
-
MT
-
2014年4月～2015年2月生産モデル
中古車平均価格85.4万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
-
2013年6月～2014年3月生産モデル
中古車平均価格49万円
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している（2013.6）
クチコミ評価
4.3点
クチコミ件数3件
デザイン
5.0
走行性
3.7
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.3
積載性
3.0
維持費
4.0
4
デュアロジック(5AMT)とツインエア(875cc)は手強いですよ Panda MTやフィアット500S(5MT)のフットルースブルーも良いかも 無難にイグニス、クロスビ…
投稿日：2025/08/09
5
運転も外観も本当に楽しい車。日本車のようなそつなさはないけれど、個性の塊というところが良い。所有欲を満たしてくれ、意味もなく乗りたくなります。初めて試乗したときは「この車…
投稿日：2017/09/10
このモデルの中古車
モデル一覧
2013年6月～2024年7月生産モデル
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ
中古車平均価格75.8万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆パンダを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
