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クチコミ・評価一覧
20件
快適
投稿日：2013年3月4日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2012/9～2014/3 | グレード | ラウンジ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広く荷物スペースも大きいのでファミリーカーとしても優秀。
気になった点
加速性能は良くないが車体重量が軽いせいかあまりストレスは感じなかった。
総評
乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
パスタ
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | ELXスピードギア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
気になった点
なし
総評
趣味の車
落ち着いたデザインの欧州車
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが洗練されていておしゃれです。乗ってみるとシートもしっかりしていて、乗り心地が良いですね。 走りもスポーティで加速がスムーズ。高速道路もストレス無く走れますね。 意外とハンドリングの反応がいいので運転が楽しいです。
気になった点
オイルがすぐ汚れてしまい、頻繁に交換しないといけないようです。 カーブで少しふにゃっとなりやすいです。
総評
落ち着いたデザインでヨーロッパの雰囲気を味わえます。実際に走ってみると乗り心地は日本車と違って滑らかです。
おしゃれアイテムのひとつ
投稿日：2013年2月12日
2
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- カジュアル
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がとてもかわいく、色も派手な金色だったためおしゃれなアイテムの一つとして利用することができました。
気になった点
日本車と比べるとやはり車の構造や使いやすさの面では劣っていて、修理費や維持費も多くかかった。
総評
車に対して何を求めているかが重要であり、この車に乗るなら、デザインを重視し、機能や性能は大目に見てあげることが必要だと思いました。
なくてはならない良き友達
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | ELXスピードギア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
イタ車のくせに思ったほど故障しない。 部品の供給も国産と変わらない。
気になった点
やはり、部品単価は割高。
総評
工業デザインに秀でたイタリアのセンスがひかります。 街乗りに使うにはちょうど良い大きさで、ハイオク仕様ですが小排気量なので燃料費もかかりません。 如何せん非力なので、高速道路ではジェントルに！
小さいサソリを可愛がってみましょう．
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | HGTアバルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まず，アバルトという点でグッド．アバルトとは魔法の言葉． 足も程良く，ボディのチリがあってないとか，内装のパネルがちょっとズレてるとか どうでもよくなってくる． 良くも悪くもイタリア車で，毎日をちょっと楽しく車で演出したい人にはオススメ．
気になった点
端々の造りのテキトーさ，しかしこうでなければイタリア車ではない エンジンとデザインに気合が入ってれば許せる． 日本車ではそうはいかないけれど，イタリア車はこれでいい．
総評
神経質な人は当然避けるべき． 外車経験があれば，気に入るか気に入らないでスッパリ別れるはず 迷うことは無いハズ． どことなく能天気だけど元気，よろしくやってくれる車である．
スポーティなのにファミリーユースにも使えます。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | HGTアバルト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スポーツモデルなのに燃費が良い。高速巡航すると、15[km/l]くらいまでのびることもある。 小さいのに室内が広い。ファミリーユースにも十分な広さです。
気になった点
うるさい。中古でマフラーが交換されているせいかもしれないが。 まだ製造終了後１０年くらいなのにパーツ探しに困るようになってしまった。
総評
古い割には良くできている車。新車時にもっと売れていても良かったのではと思う。
個性的でいいよ！
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/4～2012/1 |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
国産のコンパクトカーにはないおしゃれなエクステリアデザインが魅力。 車の色もキレイで、個性的でいいと思いました。 ハンドリングもしっかりしてるし、CVTなので走行感もいいです。 決して速くないですが、運転してて楽しくなるコンパクトです。
気になった点
街乗りだと燃費がすごーく悪くなります。 高速メインだと１５キロくらい走るのに、街乗りしかしないと１０キロきっちゃう。 ラテン車なので、壊れやすいですね。 国産車だと思うと泣きをみます。割と高いし。 収納はあんまりないです。
総評
人と違った車を！と思う人には良いと思います。 非常に個性的で目立つ車なので。 ただ、やはり維持費は大目に見ておくべきですね。 プジョーより壊れます。
イタリアの小型車らしい小気味良さが味わえる車。
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | HLXスピードギア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
デザイン（特にライト周り）と乗り心地。新車の時は足回りがガチガチに硬かったけど、１万キロを過ぎたあたりからよい感じになった。聞けばイタ車の特徴とか。トラブルもイタ車だけにある程度は覚悟していたけど、思ったほどは発生せず、全て自分で対処できるようなものばかりであった。
気になった点
安いだけに内装はプアー。それでも国産の同クラスと比較すれば遥かにマシ。
総評
近所を走る下駄代わりで使ってますが、神奈川－関西をノンストップで走っても疲れない実力も持ってます。自分でも１１年も乗り続けるとは思わなかった。先日も車検を通したので１３年を目指して走り続けます。
少しだけイタリアの香りがするフツーのクルマ。
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/6～2006/5 | グレード | ELXスピードギア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/3～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
やっぱりデザイン、外観がカッコいい。塊感があって非常に力強い。 あとは1.2lとは思えんくらい良く走る。CVTとのバランスがいいのだと思う。
気になった点
少し小回りが利かない。ハイオク仕様なので燃費は少し同クラスよりは分が悪い。
総評
イタリアのごくごくフツーのクルマなのに、日本に来ると希少なオタククルマと化すのが面白い。
プントのモデル一覧
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名称をプントに変更。内外装も刷新
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大型化でユーティリティを向上
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ジウジアーロデザインのコンパクトカー
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